汉阳一廉租房小区 近900户居民靠黑的出行(图)

外围施工路况复杂电动车出行不好使

电动车是黄金口岸小区住户的另一出行工具。不过记者在小区看到，有电动车的住户并不多见。

15日上午9时30分，记者第一次来到黄金口岸小区时，正好碰到现年45岁的小区居民刘女士，她骑着一辆电瓶车，准备外出买菜。“最近几天，面包车都不敢出来跑，只好骑电瓶车出去买菜。”刘女士无奈地说。在她的带领下，记者一行人开车紧随其后，走上了她买菜的必经之路。

从小区正门出来左转直行200米，经过一个稍陡峭的坡，上到汉江堤。河堤路面不是很宽，两旁的树上覆盖了厚厚的一层灰，部分路段因施工和工程车碾轧，坑洼不平。“每次骑电瓶车走这条路，都是晴天一身灰，雨天一身泥。”刘女士说，“两旁没有路灯，晚上回家，经过这里心里直发毛。”

在河堤上行驶了几百米后，记者发现一个下堤通道，不过前方被碎石和建筑垃圾堵塞。跟着刘女士继续向前行驶，5分钟后，刘女士停下来。记者看到，这一条下堤通道是一个很陡的斜坡。“下雪或者下雨天，车子根本不敢走这里，路况不好。”刘女士还介绍，之前有735路公交车经过河堤，居民们有时还能搭乘。现在堤上在修路，735路直接从三环线走，小区居民几乎要走两站半路，才能走到735路的公交车站，“这个公汽车站，比649路金福路车站还要远。”刘女士说。

住户呼声

打黑的加重经济负担廉租房配套不应忽视

记者询问得知，从黄金口岸小区打黑的到郭茨口，票价为3元/人，春节期间票价涨至5元/人。小区廉租房住户皮女士说，打黑的是他们无奈的选择，加重了他们经济上的负担。

在汉正街做工的王女士，为记者算了一笔账：每天早上7点，搭黑的到郭茨口，3元/人。7时20分，从郭茨口换乘公交520，2元/人，到达利济北路。晚上下班回家，搭公交到郭茨口，再换乘黑的。每人每天上班至少要花费10元的车费。“小区住的几乎都是低保户和无房户，每月出行光路费都要花300来元，根本负担不起。”王女士说。

现年73岁的廉租房住户孙婆婆在汉阳区鹦鹉街钢管社区做社区工作，因为小区不通公交，出行非常困难。她说，政府当初建廉租房，出发点肯定是希望像她这样的普通老百姓日子过得更好，但现在的情况看来，出行难等问题困扰着他们的生活，日子过得并不顺心。

多名受访居民说，廉租房本是件暖心工程，但因相关配套工程建设滞后，让人感觉他们是被遗忘的一个群体。

现场还有居民称，听说武汉正在搞微型公交开进社区破解市民出行难的政策，希望政府职能部门在布局微型公交时，能够惠及到他们小区。

另据记者了解，紧临黄金口岸小区的惠民苑小区，居民也面临着同样的出行难题。到明年下半年，两个小区将有更多的房子交付，近9000户廉租房、经适房、还建房等类别的住户在此安身立命，到时，出行难这一问题将更加严峻。

链接

据汉阳区房产管理局介绍，黄金口岸小区一期工程，属于经济适用房配建的廉租房小区，建设总面积为5万平方米。小区于2011年12月竣工，共有住房906 套，其中，890套廉租房基本入住满员，16套经济适用房于去年12月开始对外销售，尚未入住。（文/本报首席记者周寿江见习记者邹媛图/本报记者宋双庆）