4万常住人口挤5条进城公交 盘龙城何时告别出行难

图为：拥挤的229路公交车

下午5点半，刘先生从西北湖的单位下班后，赶到二七路公交站，换乘开往盘龙城的229路公交车。每次上车，都像打仗。手脚稍慢，上车就没有位子。每次回到家，他都感觉像经历了一次“长征”。记者了解到，拥有4万多常住居民的盘龙城，只有5条通往汉口的公交线路。不少住在盘龙城的市民，和刘先生一样遭遇进出盘龙城之困。早日摆脱出行难，成为他们最大的期待。

高峰时公交“只上不下”

王涛住在盘龙城，2011年，他曾向本报描述盘龙城出行之困：乘坐296去亲戚家，一路上“有上无下”，车到堤角已挤得满满当当，好不容易将车门打开，下车的人和上车的人挤成一团。

最近，他向记者说，两年多过去了，情况还是没有大的改观。

5月6日下午5时，记者从盘龙城巨龙大道F阳光城公交站登上229路公汽，车上已坐满了乘客，站着的也不少，记者只能站在发动机盖旁。之后的两站，乘客只上不下，记者一直站到了黄浦大街。

只有5条线路通汉口

王涛认为，盘龙城居民出行难，主要还是公交车线路太少。盘龙城只有5条线路到汉口，但290路和295路经过盘龙大道，而楼盘密集的巨龙大道，只有229路、291路、296路三条线路。

汉口北市场紧靠盘龙城，从2011年就规划建设汉口北公交枢纽站。根据规划，枢纽站建成后，汉口北地区将开通24条公交线路。作为“近水楼台”，盘龙城的居民也将成为受益者。但目前该公交枢纽站仍未修建。

汉口北交通综合体将动工

盘龙城出行难为何难以破解？

盘龙城经济开发区管委会相关负责人表示，盘龙城各小区都有公交覆盖，但进出盘龙城的公汽都会经过青年路等市内堵点，造成来车间隔时间拉长。今后将收集盘龙城居民意见，向公交集团反映，以争取开通新线路。

汉口北市场相关负责人介绍，目前已将公交枢纽站、轻轨站、长途客运站整合为汉口北交通综合体，现在准备工作已经完成，预计很快可以动工。完工后，汉口北将开通多条公交线路，惠及盘龙城居民。