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区位优势难替代 湖北要适应最新版市场经济


来源:长江商报

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武汉大学区域经济发展研究中心主任伍新木 原标题:湖北要适应最新版的市场经济 早在25年前即1988年,湖北就提出了“崛起”的构想,但近几年才开始有起色。我认为主要原因是近几年来,我省主要领导在各种

 

武汉大学区域经济发展研究中心主任伍新木

原标题:湖北要适应最新版的市场经济

早在25年前即1988年,湖北就提出了“崛起”的构想,但近几年才开始有起色。我认为主要原因是近几年来,我省主要领导在各种场合强调正确对待企业、企业家和商品经济,“企业家老大、企业第一”的观念深入人心。

定位

“建成支点,走在前列”是湖北的历史使命

长江商报:您如何看待“建成支点,走在前列”这一定位?

伍新木:“建成支点,走在前列”,这是党中央、国务院对湖北的最高期盼,也是湖北崇高的历史使命。

要理解这一定位,就不能不提到中部塌陷的历史背景。中部塌陷有很多方面的原因,但很重要的是我们相对于沿海地区晚开放了13年。在1992年邓小平南巡讲话以前,湖北是不允许有外资企业的,那时候在武汉商场的顶楼有个香港的民生百货,这个唯一的“外资”还是通过变相打擦边球的渠道引进的。

失去了改革开放先机的一个最严重后果是,没有经受市场经济和商品经济的洗礼,绝大多数干部群众的思想是守旧、僵化和落后的。1992年内地开始对外开放的时候,很多来武汉投资的企业家最强烈的感受就是内陆思想保守,要在湖北做事很难。

优势

武汉的区位优势难以替代

长江商报:您觉得武汉在“建成支点,走在前列”的过程中有哪些优势可利用?

伍新木:几年前,我作为人大代表、活跃的专家,经常作为嘉宾参加各种招商活动和会议,会议开始前,分管省长、市长,都有一个致辞,这个致辞的内容我听得太多以致都能背熟了:湖北武汉得中独厚,承东启西,地理位置适中,中国的区位优势最好,科技力量全国第三,资源丰富,有很好的工业基础……

其实这个致辞说的就是湖北武汉的优势。首先来看,武汉的区位优势难以替代。以武汉为中心,以一千公里为半径,把中国最发达地区全部覆盖了,哪里还有这种优势? 也有人说,现在交通发达了,很多地方都是九省通衢,武汉的交通优势失去了。其实不是。武汉是铁路、公路、航空、水运、中国信息网等枢纽中心叠加的城市,它处在一个扇面的中心,在中国可以说独一无二,它现在不止九省通衢,而是九州通衢。

如果说长江经济带是中国的一条战略扁担,一头挑东边,一头挑西边,谁是这条战略扁担的支点?也只有武汉。

不足

市场经济的“课”还没补完

长江商报:既然武汉有这么明显的优势,为什么一直没有变成现实的强势?您认为哪些方面做的还不够?

伍新木:关键是思想不够解放。因为思想滞后,我们之前的很多工作都是在“补课”。为什么我们现在总在强调倍增、强调发展?就是因为我们塌陷了很多年,跟沿海地区相比,差距还是很大的。所以对于中部和湖北来说,还是要继续强调发展意识。要把课补完甚至迎头赶上,还有很多工作要做。

但是也要注意,东部沿海地区的工业化和城市化是付出了巨大的环境代价和社会代价的,中部地区至少不能走东部地区的老路。现阶段来看,武汉还比较强调环保意识,强调大江大湖大河的治理,在引进大型和特大型项目的时候,也严格强调环保门槛。

展望

武汉两三年内有望建成自贸区

长江商报:在您看来,我们“建成支点”还有哪些工作要做?

伍新木:不仅我们的思想还有解放的空间,改革也还有滞后的地方。打个比方,我们现在还在适应1.0版的市场经济要求,而现在上海自贸区已经是2.0版本市场经济的规则和理念了。我们上的课还是第一册,第一册没学完,别人已经开始学习第二册了。

武汉现在也在申报自贸区,因为国务院明确表示,自贸区的建设是可示范、可复制的,而且未来三五年还将批建若干个自贸区,所以武汉现在排队是必须的,但我觉得更重要的是建设。因为自贸区跟特区又不一样,现在上海做的很多事情,不是自贸区也一样可以做。比如说国有企业打破垄断,享受国民待遇和平等的市场化待遇, 又比如行政制度进一步彻底的改革,向国际标准看齐进一步简化,再比如强调绿色环保的高门槛和企业社会责任感等等,现在就是要利用改革开放的倒逼机制,用国际的规则来倒逼你。这中间内地的干部和企业有大量的工作要做,这些工作做到了,到时候给你一个自贸区的帽子就是水到渠成的事情了。

如果省市政府认识到这种理念,两三年内取得自贸区的资格,我有相当的信心。

伍新木

武汉大学区域经济发展研究中心主任、教授、博士生导师,享受国务院政府特殊津贴。研究方向为政治经济学基本理论、新经济、区域可持续发展。主持完成国家、教育部和湖北省人文社会科学课题10余项。

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[责任编辑:冯晶晶]

标签:武汉 自贸区 凤凰湖北湖北

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