武汉全城排查营运车辆安全 BRT项目规划未受影响

原标题：武汉全城排查营运车辆安全

工作人员在检查车辆安全设施。本报记者原丽阳通讯员张凤华摄

厦门BRT公交爆炸案发生后，引起人们对公共交通安全的关注。昨日，包括公交、客运大巴等在内的武汉市各级交通系统全面检查车辆安全。同时记者了解到，备受关注的武汉BRT项目并未受到影响，武汉市交委相关负责人表示，将会有针对性地加强安全监管。

逐一排查营运车辆安全隐患

昨日起，武汉市公交集团对全部营运车辆安全隐患逐一排查，防患于未然。

公交各营运公司全面检修车辆，重点检查车辆燃气系统和电路系统、电子元件和附加用电设备，防止因燃气系统漏气、电线老化及电路超负荷运行引发事故；检查车辆消防器材设备的有效性；规范公交车驾驶操作程序，驾驶员上车必须做好十项规定的安全检查，发现故障及时报修。

同时，武汉市公交集团组织千名公交管理人员下站检查，设立33个安全监控岗，查控公交车速、纠违章；开展驾驶员应急能力训练。

据悉，公交集团还将加快车辆更新步伐，更新1000辆公交车，保障车辆车况良好。

武汉市公交集团提醒乘客：遵守乘车规则，严禁携带易燃易爆物品乘公交车。

24小时监控车辆行驶状态

昨日，记者从武汉市运管处以及省客集团等处了解到，为了安全行驶，将加强监管车辆技术状况管理，特别是要强化对客运车辆出站载客、车辆制动、轮胎及安全门、灭火器等安全技术状况的检查，防止“带病”车辆上路运营。

督促企业加强道路运输车辆动态监控，实施24小时值班制度，配备专职人员负责监控车辆行驶状态，严防“三超一疲劳”。加大对驾驶人疲劳驾驶、酒后驾驶等违规违章行为的查处力度，尤其是400公里以上的客运班车及旅游客运车辆，严禁“带病”车上路营运。

武汉市运管处要求，各旅游客运企业要自己清查，清退非旅游营运车辆。旅游客车GPS出现故障达两日未报运营商修复的，停止企业车辆更新；发生故障5天，收回《道路运输证》；禁止社会人员参与旅游客运业务的委托和承揽。

四套系统保乘客安全

记者了解到，为保证乘客和列车运营安全，地铁2号线在刹车、防撞、监控、逃生四大系统及屏蔽门等设施上，都严格检验。

在防撞系统上，2号线可防止车辆相撞，能逐级吸收冲击能量，确保乘客安全无恙。在每节车辆内，还配置有“安全锤”、“紧急解锁按钮”、“紧急报警按钮”等应急逃生系统设备。即使列车没有电，也可用手拉开车门逃生。

此外，地铁隧道内每隔600米建一条联络通道。联络通道长6～7米、宽3.9米、高4.3米，是地铁两条来去隧道之间的横向连接道，可供乘客遇到紧急情况时向另一条安全隧道转移。

每辆列车上的监控屏还将与运营总部监控指挥中心、公安部门的监控系统联网，用于防盗、反恐。

除了每节车安装两个监控探头外，2号线每节车还设置了适当数量的火灾烟感探头、温感探头或烟感温感组合探头。此外，21座车站均配置有屏蔽门，可防止乘客掉下站台。

配备不齐公交安全锤几成摆设

昨日，记者搭乘590、810、711、520、559等近20条公交线路后发现，公交车上的安全锤要么配备不齐，要么被紧紧绑在锤座上，而乘客大多数也不知道该怎么使用，安全锤在公交车上几成摆设。

590路司机表示，每辆车都配有四个安全锤，时间一长安全锤逐渐“没了”。810路司机也表示，开车走几趟回来，安全锤总会丢几个。正常情况下司机只能注意到车辆前方的情况，如有乘客将安全锤拿走，司机无法发现。

“就算有，我们也不知道怎用。”590路公交车上，乘客许同学表示从没用过安全锤；搭乘810路公交的小陶也表示，平时从来没有人教该如何使用，遇到事故肯定乱作一团。

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1.出现危险时，用安全锤敲打玻璃的边缘和四角，尤其是玻璃上方边缘最中间的地方，一旦玻璃有了裂痕，再多敲几下就可以了。

2.当你坐长途车时，最好选择离安全锤、安全门或是车顶安全出口比较近地方落座。

3.私家车如配备安全锤，须将其放于随手可取的位置。

武汉BRT项目未受影响

厦门BRT事件是否会改变武汉BRT项目既定规划？昨日，武汉市交委相关负责人解释，武汉雄楚大道的BRT项目不会受到影响，不过会有针对性地加强安全监管措施。交通专家则建议，BRT在安保方面需要多下工夫。

相关负责人介绍，这次厦门事件警方初步认定是人为因素，并不是BRT快速公交自身的质量问题。以后会更加重视安全监管。

武汉市交通专家胡润州介绍，目前中国有20多个城市有BRT系统，从截止到目前的运营情况看，全部运营良好，没有出现一起因车辆故障、信号问题而导致的事故。从严格意义上说，BRT系统因为有专用道、享受信号优先，因此安全性是有保障的。

胡润州提出，BRT快速公交系统是基于吸收地铁、公交的优点而出现的一种成本比地铁低、运量比普通公交大的交通系统，因此运营方可以更多地在乘客提前进站候车、减少排队等候时间这些方面下工夫，如果可以做到乘客提前进站，那么可以考虑乘客进站时实行安检、或者考虑在节假日这种客流量非常大的情况下安检，降低安保风险。同时，进行BRT运营的车辆会比普通公交容量更大，在消防设置方面也要比普通公交考虑更多。