全国31城出租车价一览:武汉燃油附加费排名第四
10日起,北京市出租车价格将调整为3公里以内13元,基本单价每公里2.3元,燃油附加费每运次1元。本网多地记者整理了全国各直辖市、省会城市的出租车价格标准情况。数据可见,东部各直辖市、省会城市出租车价
10日起,北京市出租车价格将调整为3公里以内13元,基本单价每公里2.3元,燃油附加费每运次1元。本网多地记者整理了全国各直辖市、省会城市的出租车价格标准情况。数据可见,东部各直辖市、省会城市出租车价格普遍高于中西部地区。按照打车10公里所花费金额占该城市2012年城镇居民人均可支配收入比例计算,市民打车负担最重的城市为海口和拉萨。
通过下表,可以看到,上海以“起步价”14元的价格位居首位,北京紧随其后,长春、石家庄则最低,均为5元。
广州以2.6元/公里的价格列“基本单价”这项的第一位,武汉、沈阳、合肥、济南4城市以1.2元/公里的价格成为这31个城市中出租车基本单价最低的城市。
31城市中有13个城市收取“燃油附加费”,昆明最高,为2.5元。
为了更清晰地比较各地打车费用,记者以10公里为基准,为各地算了一笔账。“打车10公里所需费用”这项北上广占据前三甲,其中,上海最高,为30.8元,其次为北京,广州则位列第三。
为了准确反映城市间打车费用的相对差异,记者将10公里打车费用与各城市2012年城镇居民人均可支配收入进行挂钩。可以看到,济南和呼和浩特市民打车10 公里所需费用最低,占城镇居民人均可支配收入的0.05%,而海口和拉萨市民乘坐10公里出租车,要花掉全年城镇居民人均可支配收入的0.11%。
注:
1、以上数据均按白天、普通出租车标准计算
2、以上城市以“10公里所需费用占2012年城镇居民人均可支配收入”由高到低排序
3、打车10公里所需费用计算公式:起步价+基本单价×(10-起步公里数)+燃油附加费
4、“2012年城镇居民人均可支配收入”一项数据来源均为各省2012年公布数据
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