武汉新口岸10月中旬验收 一周三列火车通向欧洲

图为：新的铁路口岸建筑工程进入收尾阶段

原标题：新口岸10月中旬验收 “汉新欧”重启指日可待

图文：明年春天 列车重新开向欧洲

8月21日，记者走进位于吴家山中铁联集中心站。“战高温，斗酷暑，确保铁路口岸工程顺利完工”的横幅格外引人注目，中午12点，烈日当头，还有几名工人在现场工作。这一海关口岸即将在10月验收后封关运行，“汉新欧”的重启之路将从这里开始。

今年7月初，中国——中东欧国家地方领导人会议在重庆召开。会议期间，重庆向16个中东欧国家的50多个城市代表和国内17个城市的代表推介“渝新欧”铁路。应邀参会的武汉市商务局局长李作清虽然也借机推介了“汉新欧”，但他坦承，“汉新欧”在重启之前还有许多的准备工作要做。

新口岸10月中旬验收

一周三列火车通向欧洲

日前，记者探访了在建的新铁路口岸。

新的铁路口岸建在东西湖吴家山铁路集装箱中心站内。记者来到中心站时，站内的被护栏围起来这一海关特殊监管区域，已进入建筑工程收尾阶段。“8月底完工，然后还要把信息系统装好。”官华俊介绍，新口岸建成后必须在10月17日前通过武汉海关的验收，只有这样才能保证启用时间。

据介绍，新的口岸建在中心站内，将有利于统一海关和铁路部门的管理，免去双重检测的手续。“新的口岸通过验收后，‘汉新欧’重启就指日可待。”官华俊表示。

10月中旬，新的口岸完成验收后，“汉新欧”第二趟试运行的列车将在今年年内发出。“明年春天肯定能够正式投运。”说起“汉新欧”明年的计划，官华俊信心满满。

明年春天正式投运前，武汉市政府对“汉新欧”的相关补助政策也会陆续出台。投运后，“汉新欧”将一改不定期发车的模式，每周固定发出三列，不再像以前那样等到货齐了再发。

申请赴欧VIP通行证

为缩短运行时间做准备

在解决了口岸的问题后，需要考虑的，就是如何提高运输效率、缩短运行时间。“渝新欧”的成功经验中，有许多“汉新欧”可以借鉴的。

2010年11月，中国与俄罗斯、哈萨克斯坦联合签署了两项海关便捷通关协议。该协议确定，中、俄、哈三国海关对从重庆发出，通过新疆阿拉山口，途经哈萨克斯坦、俄罗斯的货物，只进行一次海关检查，不必重复关检，就可以运往荷兰、德国。

2012年4月，重庆交通运输控股(集团)有限公司联合中铁国际多式联运有限公司、俄罗斯铁路物流公司、哈萨克运输服务股份公司和全球国际货运代理(中国)有限公司成立了“渝新欧”物流平台公司。

除此之外，2011年5月，重庆获准加入“中欧安全智能贸易航线试点计划”，成为该项目首个内陆试点港口。该计划作为全面落实世界海关组织《全球贸易安全与便利标准框架》的示范性项目，相当于VIP通行证，可实现多个地区、国家之间海关货物一次通关、一次报验，并对每个集装箱及箱内货物进行全程监控。

据介绍，口岸完工后，武汉将效仿“渝新欧”建立物流平台公司，为“汉新欧”途经五国缩短通关时间做准备。其次，申请加入“中欧安全智能贸易航线试点计划”的工作也提上了日程的工作。

前期政府将给予补助

前三年都属市场培育期

武汉市商务局口岸办也一直和本地的重点出口企业保持联系。仅仅依赖富士康等电子产品出口企业，“汉新欧”并不能得到长久稳定的货源。

在官华俊看来，武汉的货源远远不止电子产品，只是许多外贸企业根本就不知道或者说没有意识到“汉新欧”可以给他们提供的便利，“汉新欧”的知名度还略显尴尬。

武汉海关提供的数据显示，2012年，湖北省与欧盟贸易总值57.5亿美元，出口额37.9亿美元，进口额19.6亿美元。

针对本地外贸企业在价格上的顾虑，官华俊表示，“汉新欧”重启后三年内都属于市场培育时期，政府部门将给予一定的补助。“刚开始必然会亏损，但只有把‘汉新欧’的平台搭建起来，才能吸引更多的企业。”

中铁集装箱运输有限公司武汉分公司副总经理刘福云认为，“汉新欧”想要在短期内盈利几乎不可能，但“汉新欧”一旦实现常态化运营，其带来的经济效益必将远远多于前期投入。

拟申请整车进口口岸

从欧洲拉回奔驰宝马车

打造中部物流中心，这一直是武汉市谋划的目标。

据透露，目前武汉市已有计划设立整车进口口岸。一旦获批，“汉新欧”回程货源将更加丰富，欧洲整车生产企业，诸如大众、宝马、奔驰等也被纳入重点合作范围。

据了解，我国已经批准的汽车进口口岸包括大连、天津、上海、广州黄埔等9个沿海口岸，以及满洲里、新疆阿拉山口等4个内陆口岸。“运整车和运其他产品不一样，一个集装箱两三辆车就能装满。”官华俊介绍，正常情况下，一百多辆车就能保证“汉新欧”回程一趟的货源，大大降低了“汉新欧”的运营成本，对企业收取的物流费用也能降低。

除此之外，从欧洲进口的巧克力、红酒等食品在近几年频繁在本地各大商超露面，这些进口产品都可能成为日后“汉新欧” 回程的货源。“‘汉新欧’正式投运，这对我们来说绝对是好消息。”武汉神龙汽车公司相关负责人表示，武汉神龙汽车每年都需要从法国进口大量原装进口零件。