黄冈一大桥设计使用寿命50年 仅运行7年变危桥(图)

设计使用寿命50年的黄冈上巴河大桥，仅运行7年就设立限载警示标志，禁止货客车辆通行。当地老百姓在感叹出行不便的同时提出疑惑：是大桥的设计和建设质量存在问题，还是巴河流域过度采砂引发桥桩裸露河床？或者监管不力致重型货车超载压坏桥面？

大桥存在多处隐患

上巴河大桥位于省道黄标线116k＋870m，横跨巴河，全长466米，是连接团风、浠水两县的重要交通桥梁。

10月25日下午3时许，在上巴河大桥团风县一端，2米高的限载警示标志立在桥头，一块“危桥”标识高高矗立在桥头旁。

恰在此时，一辆浠水至黄州的客车缓缓停在上巴河大桥浠水一端桥头，一群乘客下车后钻进一辆小面包车过桥，没有挤进面包车的乘客，只能徒步穿过大桥，一般耗时8分钟左右。

走在上巴河大桥上，一个碗口粗的大洞出现在桥面上，钢筋裸露在外面，放眼下望就是河水，一条巴掌厚的裂缝横穿大桥。徒步过桥的浠水乘客徐爹爹说，走在桥上看得人心惊胆战。

来到桥下，桥墩桩基裸露在外，周围出现多个坑洼。居住在大桥附近的上巴河镇居民肖女士说，过去有些居民晚饭后爱到桥上散步，现在基本没人去了。

据团风县上巴河镇政府介绍，去年6月，该镇安监办在隐患排查中，发现大桥存在多处隐患：一是桥墩护坡严重脱皮下滑，桥墩出现下陷现象；二是桥面沥青破损，破损宽度近1米，桥面露出钢筋。今年8月，根据省公路局意见，黄冈对上巴河大桥进行临时管制，禁止货车和大型客车通行。

据黄冈东方运输集团负责人介绍，黄州每天发往东线（浠水、蕲春、武穴等地）往返的客运班线车200多台次，大桥对货客车辆禁行后，除部分车辆改走巴河线外，另外一部分车辆走黄上线到黄州路口、沙子岗，走江北公路或大广高速，方便路口镇和陶店乡乘客出行。目前，东线客运秩序完全被打乱，黄州到浠水原本8分钟一趟，现在只能40分钟一趟，乘客对此意见很大。

相关部门各执观点

2006年12月，上巴河大桥建成通车，该桥按照二级公路标准设计并建设，设计时速80公里/小时，设计荷载为汽车20吨，包括征地拆迁费用在内总花费1700万余元。2008年5月经专家检测评估：桥梁总体技术状况较好，满足原设计要求。

而如今，上巴河大桥提前43年成为“危桥”，人们难免要追问：到底是什么原因？

目前，社会上大致有3种观点：一是大桥的设计和建设质量存在问题；二是巴河流域过度采砂引发桥桩裸露河床；三是监管不力致重型货车超载压坏桥面。

黄冈市公路局副局长王新国认为，上巴河大桥建成时不存在质量问题。对于外界“上巴河砂石层最深处25米，大桥桩基最深处仅18米，没有进入岩石层”的言论，王新国拿出有关部门的验收报告，上面标注“桩深18米处，中风化花岗岩石层”。

王新国说，大桥运行7年后出现桥底支座和桥面破坏，主要原因是大桥上下游无序采挖，导致河床下降，桥桩基裸露在外。再经过洪流冲刷，桩基外围混凝土脱落。

王新国说，根据公路部门掌握的数据，上巴河大桥处河床每年下降2米左右，2006年炸平的老桥桥墩现在高出河床五六米，这些都与河道采砂有关。

为了保护上巴河大桥，去年8月，黄冈市政协委员严东方上书建议：政府明文规定大桥上游500米，下游2公里禁止采砂，而上巴河大桥上游300米处仍然出现采砂点，建议禁止在上巴河大桥附近采砂。

浠水县砂管局周姓负责人认为，在没有权威部门鉴定之前，他不敢断言上巴河大桥建设质量的好与坏，但采砂并不是导致桥梁安全的主要原因。

在黄冈市水利局副局长陈红看来，河道采砂是原因之一，但危害有多大需要第三方界定。根据黄冈市政府批准，巴河下游每年可采砂400万吨，每年超采了一部分，但上游没有超采。

陈红认为，重型货车超载应该是主要病因之一，上巴河大桥设计荷载为汽车20吨，实际上很多运砂土矿石车荷载30吨以上。

修复预计需1000万元

据黄冈市交通观测点数据显示，上巴河大桥建成前，每日车流量400多台次，建成后每日2800多台次。黄州、团风、浠水三地运砂车辆也从2009年的300台上升到现在的2800台，80%以上运砂车非法加宽加长后实际形成100%车辆超限，这三地近5年来累计查处超限超载车辆5万余台次。

黄冈本地不少货车和客车司机认为，上巴河大桥设计标准过低，不适应当前社会发展节奏。团风、浠水两地老百姓希望大桥早日修缮完毕，客货车辆尽快通车。

据黄冈市公路局相关负责人介绍，10月24日，上巴河大桥加固工程项目已经省交通部门批准，具体要做这些工作：一、采取聚合物水泥基材修补大桥结构缺损部位；二、更换大桥部分桥墩支座；三、更换大桥部分桥面钢筋；四、增设伸缩缝；五、采用钢筋混凝土加固冲刷严重的桩基。

业内人士估计，这项整险修复工程花费估计在1000万元。

黄冈市公路局副局长王新国表示，整险修复工程即将进入招标阶段，按计划将于明年4月前修复完成通车，但如果河道采砂和车辆超载超限治理不好，上巴河大桥还会出现险情，还需要继续花钱维修。