武汉交管专家探访江汉区五大最堵点 逐一会诊开处方

原标题：二环线三眼桥地面右转加直行箭头

近日，本报联合交管部门征集“家门口的堵点”，引起社会关注，读者打来电话“报堵”。在《2013武汉市交通发展年度报告》中，最拥堵的城区为江汉区。近日，记者随市交管局秩序处交警及市交通发展战略研究院工程师彭武雄，探访读者评出的江汉区5个最大堵点，逐一现场“会诊”，开出疏通“处方”。

记者探访5处堵点示意图

22日9：00此处早高峰已基本结束，但因为下了匝道后不远处就有红绿灯，等候的车辆还是排起长队。

22日17：00 一进入民权路，车辆就排起长队，途中还要担心刮蹭到对向行驶的电动车。民权路是老城区一条小路，并不宽敞，然而道路两旁都停放着车辆，使得通行能力下降。

23日12：00 记者驾车在沿江大道行驶，一直较畅通。进入沿河大道民族路口，开始长时间滞留。此处临近汉正街，不少打货的行人、非机动车在车流中穿行。

24日17：00  记者驾车从二环线下来，一到华南海鲜市场附近就走不动了。由于右转上主路的车流量过大，导致下二环线必须靠“挤”，稍慢一步，就被其他车辆抢了位置。

从航空路立交下来，到长江大道青年路就是施工点，开始滞留。妙墩横路口施工占据路中两股车道，车辆艰难穿行。万松园横路口也在打围，通过后车速才恢复正常。

堵点

二环线三眼桥下桥匝道

（竹叶山立交至汉口火车站方向）

原因外围城区车辆多经二环线三眼桥匝道进入中心城区，车流量大且车速快，与发展大道车流量交织造堵。下匝道车辆进入主路后，若想左转，必须横跨3个车道， 然而直行车辆很多，左转变道非常困难。另外，最右边一股道是右转车道，但右转车辆并不多，利用率不高，反倒有不少车辆违停在右转车道上，将车道堵死。

处方右转弯车辆少，直行和左转车辆多，可在右转车道加上直行箭头，变为右转弯加直行，同时加力整治车辆违停、不按道行驶。

堵点

二环线华南海鲜市场路口

原因由于先天设计不足，旁边地下通道车流并不饱和，但右侧主路车流量太大，道路又窄，使得高峰期常处于拥堵状态。

处方江汉大队已在此处设置一段护栏，使不进入地下通道、右转进入主路的车辆避免压到导流线。建议高峰期需通行此地的车主，提前或推迟下二环线匝道绕行。

堵点

长江大道航空路至范湖

原因此路段是通行青年路、常青路、机场、范湖等地的要道，车流量大，目前施工占道，道路条件差。

处方必须通行此路段的车主请“早出晚归”，避开高峰。常青花园的车主可选择在市中院江发路路口左转绕行新华路。

堵点

沿河大道民族路口

原因从民族路口出来的车辆，大部分都是右转进入沿河大道，再加上直行的3股车道，车流量巨大，然而前方晴川桥一处下桥匝道，将道路挤成2股车道。

处方增添警力严管此处的行人与非机动车乱穿、逆行等行为。不是以到达为目的的车主，可绕行中山大道和京汉大道。

堵点

民权路

原因民权路是单行线，但只限制机动车，对非机动车无效。大量非机动车对向行驶，正常行驶的机动车受到很大影响。由于临近批发市场，违停车辆众多，有的车辆甚至双排违停。

处方加力整治违停车辆，非机动车尽量靠边行驶。