湖北高速ETC车道过站平均用时仅5秒 用户渐多(图)

原标题：过站平均用时仅5秒高峰时段没有排队之苦

我省高速ETC用户多起来

因卡内余额不足，车牌号为鄂A××Y88的车主不得不从ETC专用道退出，转到普通车道排队通过。这一变化使该车的过站时间从5秒增加到近5分钟。这是4日发生在和左高速龚家岭收费站的一幕。

在和左高速、随岳高速半天体验中，楚天金报记者发现，跑高速走ETC专用道的车多起来，而过站速度快、不排队是高速ETC用户扩容的最大原因。

实地探访

5秒过站高速ETC生意渐火

“今年4月安装ETC专用道，当月车辆进出150台次。到11月份的7个月中，月均过站ETC用户达到998台次。”龚家岭收费管理所所长王文斌透露。由于该收费站紧邻武汉中心城区，每到上下班高峰时，ETC专用道的便捷便显露无遗，“在节假日，最高峰过站车辆排队800多米，而ETC专用道随来随走，5秒过站。”

在随岳高速珠玑收费站，车辆走ETC专用道用时比在龚家岭收费站还要快两秒。这里的车道放行杆相对车辆感应区拉开到20米。随岳信息监控分中心主任曹远模告诉记者，原来的间距约为5米，车辆驶入车道时，需降速至20公里/小时，还要带一脚刹车，待栏杆抬起后再加油门通过。而间距调整后，车辆以30-40公里/小时的速度驶入时，放行杆有了近两秒的抬杆“提前量”，过站车辆不必再带刹车。

曹远模提醒说，用户通行时，应与前车保持至少8米的距离，以免造成跟车干扰及交通安全隐患。

目前武汉市周边有13个收费站设了高速ETC专用道，分别是黄陂、机场北、盘龙城、武汉北、琴台、小军山、武汉西、武昌、凤凰山、武东、龚家岭、青龙、府河。今年我省将建成400多条高速公路ETC车道，覆盖所有的县级城市、4A级风景区，覆盖率达到80%以上。明年9月实现高速公路ETC收费全国联网。

服务升级

年内高速ETC专柜将超400个

经常跑高速的车主，想办张高速ETC卡也很方便。

省高速公路管理联网中心负责人徐建明透露，我省高速公路电子收费与工行、农行、建行的合作网点已于本月陆续开通。工行63个一站式客服网点已于本月上旬亮相，本月中下旬农行、建行预计将分别开设170个和200个。到今年末，全省高速ETC专柜将达到400个以上，覆盖我省县级（含）以上行政区域，力争ETC用户年内达到20万户。

用户可在银行合作网点一站式完成新用户开户、电子标签安装、充值、发票打印、明细查询及售后全业务。在推广期内，银行对于首次充值在1000元（含）及以上的用户免费赠送原价300多元的电子标签。通行ETC车道1次，用户可享受9.5折优惠。

目前高速公路ETC采取一车一卡一标签。值得提醒的是，首次到网点办理高速ETC卡时，个人需携带身份证及行车证，单位用户携带单位机构代码证及车辆行车证。办理ETC电子标签时，车主要将办理车辆开至网点，以便完成电子标签的安装。

原高速公路电子收费用户如要更换为银行合作用户，需将原卡片机电子标签在原系统中进行注销后，再前往银行网点办理。