武汉80万吨乙烯工程悄然投产 曾为该项目留地40年

记者探访没闻到异味，车间旁的树上有小鸟

工厂处理过的污水打算来养鱼

“燃气灶”烧掉废气几乎没污染运行一有异常自动叫停生产

封闭式煤仓能装9万吨煤

处理过的污水准备养鱼

7月上旬大雨，三镇不少地方渍水，武汉乙烯项目里一滴污水没流出厂区，而是统统流进了雨水储存池。工厂负责人说，安全环保设施投资24亿元，是主体设备之外最大的一笔投资，设施达到国内一流水平。

传统印象中，化工厂代表着昏暗的天空、挥之不去的刺鼻气味。但记者在厂区探访，没闻到异味，车间旁的树木成为小鸟的乐园，厂方还打算把处理后的部分污水用来养鱼。

从青山镇出发，沿着21号公路向北12公里，沿路可看到高低起伏的管道，从武汉石化一直通到武汉乙烯项目。80万吨乙烯的主要原料，是武汉石化从石油中提取的石脑油。如果用车拖，要耗费大量燃料，装载麻烦，转运容易发生危险，恶劣天气交通受阻时，还可能影响生产。用管道运，省钱，还安全。

还没进入厂区，远远就看到两只倒扣着的蓝色“巨碗”。“这是全封闭煤仓，能装9万吨煤。”工厂负责人说，煤仓和西边的煤运码头之间，用传送带相连。从江上运来的煤，可以直接入仓，减少煤尘污染。这种环保型封闭式煤仓，是国内独有的，占地面积小，自动化程度高，能避免原煤在堆放过程中因高温引起自燃，投资总额比建露天煤棚多5000万元。

乙烯项目烧煤，是给化学反应提供合适的温度。工厂内有烟囱，但烟在排放之前要用电除尘。正常情况下，肉眼几乎看不到烟尘。烧过的煤渣，都被收集起来做建材。

“武汉乙烯的安全和环保问题，早在设计阶段就反复斟酌过。”工厂负责人说，在设计初期，他们曾发现，原设计方案的厂内铁路和污水处理厂靠近江边，破坏了滨江风景线，一些大的乙烯装置、高危产品都靠近阳逻大桥，安全上存在隐患，新方案都一一作了优化调整。例如，污水处理厂“内移”了近1公里。

厂内所有的铁路装卸站台，凡有可能漏洒的地方，都采取了防止渗漏措施或铺砌处理集中收集的措施;在火车、汽车装卸站台，加装了回收渗漏油气的油气回收装置，让“往上排的，向下漏的”都受到制约管控。

厂区东南角建有一个污水处理厂，它的排水口外正被设计成鱼池。“被处理过的污水，一部分排往鱼池，有没有危害，一看就知道了。”工厂负责人说，往厂外排的水，包括雨水、清洁废水和处理过的污水。

清洁废水，主要是循环水和锅炉用水，它和没有污染的雨水中没有污染成分，是可以直接排放的。工厂内的污水，主要是指碱洗等生产工艺中产生的含油、含盐等污水，经过隔油、沉淀和微生物吸收并融入污泥等手段处理后，其污染物浓度降至每升60毫克以下，低于国家每升100毫克的标准，完全可以用来养鱼。

武汉乙烯的储水系统，总容量达到13万立方米，其中包括5万立方米的污水事故储存池。厂区周边建有围堰，万一发生火灾、爆炸事故，其泄漏和消防产生的全部污水，都会通过厂内围堰流到事故池，处理后达标排放。

“燃气灶”烧掉废气几乎没污染

高耸入云的火炬，是炼化企业的标志，其作用是生产异常、回收系统无法处置时，烧掉少量的高压废气。可在武汉乙烯，没见到高高的火炬。

在高压火炬区，长长的围板后，有一排排近两米高的钢管整齐排列，每个钢管上都有一个花瓣式火嘴，看起来像一个巨大的家用燃气灶，又称地面火炬。工厂负责人说，乙烯正常生产过程中产生的乙烯、丙烯等气体，每吨价值过万元，能回收的回收再利用。地面火炬燃烧的碳氢化合物，主要产生二氧化碳和水，几乎没有污染。

生产过程中产生的少量二氧化硫，被处理融合成固体的硫化钙等，被加工成粉煤灰，用于制造水泥、工业建材。

厂区化验楼里有个环境监测站，主要对废水、废气、固体废物和噪声等环保指标进行监测分析，环保部门可随时在网上监控。工厂负责人说，武汉乙烯项目规模国内领先，高科技运用尤其环保尽可能超前。

国家环保总局对武汉乙烯的环保评价：对大气、地表水、声环境、土壤、地下水和农作物等的影响，均可达到当地环境功能区划的要求或相应标准。

运行一有异常自动叫停生产

走进宽敞明亮的乙烯中控室，226台电脑显示屏整齐排列。这里安装有国际先进水平的安全监控系统，当运行超过标准值时，电脑将发出警报;出现故障时，系统会自动切换到备用机组;火灾、气体检测系统则在异常时，自动叫停生产。

武汉乙烯项目负责人说，所有压力容器均装有安全阀及时自动卸载超高压力，所有物料均被实时监控，所有大型机组都装有自动联锁，所有储罐均装有自动喷淋系统，消防水系统生产装置全履盖，所有生产单元投产前均进行了消防应急演练。

早在2010年，武汉乙烯就对生产人员进行理论和同类装置实习培训。50多岁的老职工和年轻人一样，每周一小考、每月一大考，实操阶段，更是人人在现场过关。

投产前，武汉石化还请来专家帮助查找问题，为乙烯安全生产再加一道保险。

记者齐翔 通讯员张燕