汉口北交通综合体8月份动工 轻轨与长途客运无缝换乘

图为：汉口北交通枢纽(效果图)

原标题：轻轨一号线 百条长途班线 10条公交零换乘

图文：汉口北交通综合体月内动工

货到汉口北，流通自然活。8月8日，汉口北交通枢纽客运综合体合作建设签约仪式在武汉市政府举行，这预示着汉口北将正式开启立体交通大时代。汉口北交通枢纽综合体总投资3亿元，由湖北公交客运(集团)有限公司，武汉公共交通集团有限公司和卓尔控股有限公司合作建设开发，将于月内正式动工建设。

交通枢纽客运综合体位于汉口北品牌服装城正对面，是汉口北核心交通配套工程，东依即将开通的轻轨汉口北延长线，西接汉口北国际商品交易中心。项目包括长途汽车客运站、城市公共交通汽车站及交通服务配套设施，通过封闭走廊与轻轨车站、公交车站和汉口北市场直接连接，完成长途客运、城市公交、轻轨等交通工具的无缝对接换乘。

按照预定进程，2014年5月汉口北交通枢纽将建成并投入使用，日旅客发送能力可达2万人次。届时，通达该枢纽的市内公交线路将达10条。客运线路预计可达98条，每日班车有望达到530车次。其中省际线路主要发往河南、山东等，省内可发往全省各地，最远可到郧西。

该枢纽投入运营后，汉口北交通格局将迎来飞跃，将经由周边密集的高速公路及空港交通网络，全面发挥汉口北及武汉的立体交通优势，具备向省内及华东、中西部地区的客流、物流辐射能力。

得知汉口北交通枢纽将开工的消息，曾在汉正街做小饰品批发，去年迁址汉口北的李女士难掩激动：“以往在汉正街开店，因为交通设施不全，路况拥堵，进出货都是难题，因为堵车最终耽误生意是家常便饭。这个汉口北交通枢纽把长途客运、公交站、出租车、轻轨整合在高速公路和机场边上，加上正在加紧建设的刘店大立交桥，彻底打通交通瓶颈实现最优化，全国的采购商和货品都能自由快捷进出，汉口北将加速繁荣，成为全国最强大的商品批发市场。”

据了解，除开立体交通网络，该客运综合体项目还延伸发展商务、酒店、办公、公寓及配套设施等功能，利用交通网络构筑大型城市综合体。这也意味着，对于入驻汉口北国际商品交易中心的商户及南来北往的客流，今后不仅能在最短时间内抵达汉口北，还能在此享受商务入住、商业购物、休闲娱乐等一站式服务。