大车位停两辆车，还要签“承诺书”？

这个车位确实可以停下两辆车。记者尹勤兵摄

当事人权利意识觉醒：大车位能停两辆车

两车要想停一位，需要签一份“承诺书”物业：不签就是“心虚”的表现房管部门：可不签

律师：有罪推论违法

自家买断的停车位明明够大，完全能停下两辆车，可要想依法充分利用，却必须和物业公司签一份“承诺书”，承认这仅仅是物业公司提供的“便民服务”，否则就无法使用。

最近几天来，家住汉口长青广场的徐先生，深为“自己的地盘无法自己做主”而苦恼。一方面，律师认为根据《物权法》，只要不改变用途，业主有权享有对车位的使用和处置权；另一方面，物业担心徐先生不按规定停车，存在潜在侵占权益的可能。

由于对物业的“有罪推论”不能接受，加上担心被暗藏陷阱和猫腻，双方意见迟迟不能一致。

徐先生称，2004年，他在长青广场购房时，购买了地下室一处面积29.71平米的停车位。购买合同，是和武汉长青房屋开发公司签订的，已办理了“两证”，是正儿八经的私家车位。因是私家车位，仅需每年向物业交纳720元的管理费。

徐家目前有一辆“蒙迪欧”和一辆“标志207”。入住后，“蒙迪欧”停在该车位上，“207”则以4600元年租金和720元管理费，向物业公司另行租赁了一个车位使用。

今年3月，一次偶然事件，导致徐先生的权利意识觉醒。3月11日，物业公司（武汉华乐物业发展有限公司）对停车场进行了技术升级，实行“一车一牌自动识别”。只有登记车辆被扫描识别后，闸道栏杆才升起放行。他和一名律师朋友无意中说起此事，对方听说他的车位足够大，能停下两辆车后，告诉他完全不必浪费钱多租一个车位。因为业主享受使用权，且购买车位的合同中，也没有规定只能停一辆车。

记者实地看到，和其他业主的车位相比，徐先生购买的车位面积明显要大得多，两辆车停下后，中间仍有一米的空间。

两车要想停一位，需要签一份“承诺书”

上周五，徐先生到物业办理手续，要求退掉租赁车位，并要求允许他将两辆车停在自家车位内。

开始物业不愿意，在他的力争下，对方终于松口，但让他在一张打印好的承诺书上签字。

承诺书的大意是：“本人愿遵守停车场一车一牌自动识别出入的管理，对贵公司提供的允许本人停放两台车的便民服务表示感谢，为此本人特作出五条承诺……保证每天两台车停放在购买的车位线内；按时缴纳两车出入的管理年费；如贵公司任何时候发现两车未停放在购买的车位线内，贵公司有权取消其中一辆车的停放资格，并对未停放在车位线内的车辆，按每小时3元计费，如此类推，不封顶……”

徐先生认为是霸王条款：“该车位既已购买，我就理应享受使用权。承诺书暗藏有陷阱，如果签署后，势必会造成日后被动。”徐先生还说，即便按停车场对外经营收费政策：每小时3元钱，24小时封顶30元，而对他家车辆实行不封顶计费，显然带有惩罚性质。

物业：不签就是“心虚”的表现

负责该广场停车场管理的汪主任称，武汉长青房屋开发公司，已改制成“武汉长青资产经营有限公司”，武汉华乐物业发展有限公司，是该公司指派经营停车场。该停车场共400多车位，有一小半对外经营。

汪认为，徐先生购买的车位，通常意义上的理解，就应该是一车一位。合同上同样没有写能停两辆。

汪称当时大家都是花了8.5万元购买的车位，按道理就只能停一辆车。徐先生家的车位是要大些，就是考虑到特殊性，从人性化操作的角度出发，他们才愿意提供一定便利，允许其停两辆车，但业主要配合签承诺书。

“这是先小人后君子”，汪说，徐家的两辆车全部停进去，有潜在侵害停车场利益的可能。“我让他签保证书，只要他做到了，就是签一百遍，一千遍又何妨？不签，是心虚。”

房管部门：可不签

律师：有罪推论违法

江岸区房产局物业科鲍副科长表示，从没遇到过这种情况。物业管理是一个过程，不需备案，所以他们也不好管。他表示，从管理角度来说，在实际操作中物业要求业主签保证书有两种情况。一是装修中，为了避免对公共部分造成破坏；另外就是小区划定临时停车线，对车主有一定约束。但这两种情况，都必须经过业委会授权， 且从有利管理的角度进行磋商。

鲍表示，徐先生可以不签，如物业侵害到其停车权，完全可通过诉讼途径解决问题。

湖北忠三律师事务所律师刘锟表示，据我国《物权法》，所有人对不动产，依法享有占有、使用、收益和处分的权利。徐先生对其享受所有权的停车位有占有、使用的权利。“这就好比一个房子，你管人家是住几个人？来了几位客人？”

刘律师表示，从责任和义务来讲，没有任何法律规定，业主使用属于自己物品时，需要向他人做保证。物业方面以怀疑徐先生停两台车，可能会侵害其权益，要求签“保证书”，完全是“有罪推论”。