网友:武汉公交何时“油改气”?
【网事回放】 近日有网友发帖说,武汉正在大力建设国家中心城市,可满大街跑的还是柴油公交车,乌烟瘴气,空气PM2.5嗖嗖地往上蹭,非常影响城市形象和市民健康。网友问,省内宜昌等其他城市早就改成天然气公交
【网事回放】
近日有网友发帖说,武汉正在大力建设国家中心城市,可满大街跑的还是柴油公交车,乌烟瘴气,空气PM2.5嗖嗖地往上蹭,非常影响城市形象和市民健康。网友问,省内宜昌等其他城市早就改成天然气公交车了,武汉公交“油改气”有无时间表?
【记者调查】
昨日,武汉市公交集团回应,目前该集团6900余辆公交车中,清洁能源车辆(含混合动力车、天然气车、纯电动车)有2000余台,占比约三成。
网友说的“乌烟瘴气”指的可能是公交黄标车。据了解,截至2012年6月,该市有3000辆公交车达不到国家排放标准,拖着“黑尾巴”。
为此,武汉市去年启动了黄标车更新工程,由市政府补助10亿元,更换这些车辆。去年首批更换的1000辆公交车中,就有天然气车、电车等清洁能源车420辆,混合动力、纯电动车等新能源车300辆,排放水平达国Ⅲ以上标准的柴油车280辆,环保车型占比七成。
此外,武汉已入选国家“公交都市”试点城市,建设目标之一就是在未来5年中加大清洁能源和新能源车辆投入力度,新增和更新公交车4500辆,届时环保公交车辆比例超过90%。
但有交通人士提醒,加气站、气源和气价也制约着天然气公交车的发展。尤其是武汉天然气全部靠外地供应,一进冬季,市民采暖用气量上升,常发生“气荒”。目前CNG公交、“油改气”出租车用气量已占全市常规用气量四分之一以上,“气荒”时不得不排长队加气。该人士表示,此外还有加气站数量太少无法满足需求等问题,都需要社会配套解决。
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