武广高铁隧道口出现漏水 致20多趟列车晚点

图为：昨日，武汉火车站屏幕上显示晚点车次（记者刘蔚丹摄）

昨日中午12时许，武广高铁长沙南浏阳河隧道口漏水增多，导致20多趟列车晚点，晚点时间数十分钟至两个小时不等。经铁路部门紧急排查处置，确认漏水不影响安全后，到下午2：30，武广高铁运行秩序逐渐恢复。

来自武汉站的信息显示，受隧道口滴水影响，武汉去往广州的G1137、G1139、G1141次三趟高铁停运，700余名乘客全部换乘改签。等到滴水隐患排除后，至昨晚7:30，武汉站列车开行完全恢复正常。

高铁司机发现漏水

多趟列车紧急停开

昨晚，记者电话连线湖南采访获悉，最先发现浏阳河隧道口漏水增多的是一名北上的高铁司机，这名司机报告了隧道漏水增多异常情况后，引起了铁路部门高度重视，并紧急采取了系列应对措施。

据介绍，昨日中午12时20分，该名高铁司机经过浏阳河隧道时，发现隧道口漏水情况较之以往明显增多，于是紧急向调度中心作了报告。高铁安全无小事，调度中心高度重视，紧急停止多趟武广高铁列车的运行，同时，铁路部门人员紧急赶至隧道查看，经排查处置，在确定漏水情况不会影响高铁运行安全后，昨日下午2时30分，通过浏阳河隧道的高铁逐步恢复运行。

长沙有关方面介绍，上周，当地降雨量大，地表水增多，浏阳河水位上涨，高铁隧道漏水增多，与此关系甚大。

浏阳河隧道全长达10.115公里，是整个武广客运专线最长的穿河隧道，也是国内唯一同时穿越城市、河流和高速公路群的隧道。

隧道口漏水不影响安全

据《三湘都市报》报道浏阳河隧道口漏水增多，出于安全考虑，铁路部门紧急叫停武广高铁上多趟列车，经排查处置确认安全无虞，武广高铁恢复正常运营。

为何出现漏水，隧道安全仍无虞？有关专家解释，穿越河底的隧道，完全不漏水在技术上几乎不可能，在一定范围内出现漏水，不会影响隧道安全。这次浏阳河隧道口漏水增多，与当地近期降雨量大有关。隧道内部并无漏水，表明隧道结构稳定安全。

有专家借用长沙营盘路湘江隧道漏水情况解释称，这处隧道漏的是清水，也显示隧道结构未遭水侵蚀冲刷（否则会是浑水），属于渗水，不会对隧道造成安全问题。

武汉站有列车晚点两小时

昨日傍晚6时40分许，记者在武汉火车站看到，进站厅服务台上方显示屏上，G547（郑州东-广州南）、G548（广州南-郑州东）、G546（广州南-郑州）、G544（广州南-郑州东）、G554（广州南-信阳东）分别晚点110分钟、87分钟、51分钟、47分钟、32分钟。至于晚点原因，前台工作人员解释称，因为长沙有隧道发生漏水。

在武汉站候车厅内，除了汉宜方向候车点信息屏未出现“晚点”提示外，南北方向候车点的信息屏均显示有车次晚点，最长的晚点两小时。B1候车点坐满等车乘客，不少人在候车厅内就餐，现场秩序尚好。一名工作人员说：“下午南北方向的车基本晚点了。”正在候车的小沈告诉记者，她下午5时就到达武汉站，准备乘坐G554次列车到孝感北，这辆车武汉开车时间为19：14，结果晚点至19：46才开。“听人说是湖南那边的隧道漏水。”小沈说，下午5时买票时，就看到很多人在退票或改签，有的人赶时间，只好退票改乘飞机。

至昨日19：30，武汉站前台工作人员称，所有开往广州方向的列车发车时间已恢复正常。

长沙南站上千旅客滞留

受武广高铁浏阳河隧道漏水影响，靠近隧道的长沙南站，一度滞留了上千旅客。

记者昨日电话连线采访了北上京城的旅客罗先生。据他介绍，当天他买的是G80次高铁，该趟列车从广州出发，终点在北京。正常情况下，该趟列车中午12时20分应从长沙南发车，但他和众多旅客按时上车后，该列车却并未发车。很快，乘务员告诉旅客，前方一处隧道出现了漏水现象，正在紧急处置。“我们在车上坐了两个多小时，”罗先生说，“下午2：30，列车终于开了。”

昨日下午近4时许，记者电话连线采访了滞留在该站的另外两名旅客。他们介绍，他们买的是G82趟高铁，该趟高铁也是从广州发往北京的，原本在长沙南站的发车时间是15：37，但过了发车时间，还没有开始检票上车。车站里不断播发通知，告诉旅客最新的列车晚点信息，并反复对旅客致歉，现场滞留的乘客约有千人。

记者还获悉，昨日下午5时许，由于G1137、G1139、G1141、G6115等列车临时取消，该站大量旅客涌到改签窗口。

新闻延伸

武广高铁尚未经国家验收

处于试运营状态

据《经济参考报》报道“2011年开通运营的京沪高铁已经通过国家验收，武广高铁是2009年开通的，为什么至今未经国家验收呢？”近日，中铁下属某局相关负责人向记者表达了疑惑，他所在单位参与了武广高铁的施工。

据专家介绍，武广高铁开通三年未提请国家验收的主要原因，可能是因为原铁道部资金紧张，因为一旦通过国家验收，业主就要将5%的质保金和8%的工程款拨给施工方，就武广高铁而言大概就有150亿元。由于武广高铁一直未通过国家验收，这也意味着武广高铁一直处于试运营状态。

对外界质疑，武广客专公司综合部相关负责人解释，武广高铁已全部竣工，一直未提请国家验收，主要是有些土地的确权工作未完成。该人士表示，按照规定，铁路客运专线运营一年后方能提请国家验收，对于多长时间内必须验收则没有规定，武广客专的国家验收中国铁路总公司已有安排，最快今年年底通过国家验收。