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医院救护车被指讨价还价2小时致转院男童死亡


来源:红网-法制周报

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回忆总会在不经意间触及到才20岁出头的张丹丹那伤痛的内心。 在湖南邵阳绥宁县枫木团乡亲戚家作客的张丹丹,无意间目睹了3岁多的小侄女在其母亲怀里撒娇的情景,她借故有事离开,但她的眼里分明噙满了泪水。

同一医院救护车报价相差近一倍

记者获悉,2009年底,张丹丹被检查出患有宫颈癌,需手术治疗。为筹集费用,婆婆一家东拼西凑借了几万元,保住了性命,但医生告知可能再也不能怀孕了。因此,儿子的死亡悲剧蔓延至整个家庭。

“考虑到张丹丹的特殊情况,医院出于人道主义关怀,向张家支付13600元经济援助。”靖州医院法律顾问龙涛称,这笔款只能是“同情款”。 医院还多次强调,如若不服,可以走司法途径。

让张丹丹想不通的是,从靖州医院小儿科主任贺俊军最初开价的4000元急救转运费,为何医院副院长全主见说只要2000元呢?这个价格到底是怎么计算出来的?

按照湖南省2002年出台的《医疗服务价格标准》,省、市、县三级医院每出一趟急救车,在3公里以内出车费为10元,超过3公里后,每超1公里加收2元。如果医护人员随车急救,按照急救收费标准收取。

湖南省物价局收费处相关负责人介绍说:“如果靖州到长沙以400公里路程计算,救护车往返收费应该在1610元左右,但不包含急救用药收费。”

对于中间的2000多元钱的差价,靖州医院法律顾问龙涛解释称,湖南省物价局制定的这个标准指的是单向收费,救护车从长沙到靖州返回的费用没有包括在内。

这在欧爱民教授看来,显得有些牵强附会。欧爱民说,对于政府定价的收费项目,医院绝不能擅自提高,否则就是价格违法行为。《价格法》第三十九条规定,经营者不执行政府指导价、政府定价以及法定的价格干预措施、紧急措施的,责令改正,没收违法所得,可以并处违法所得五倍以下的罚款;没有违法所得的,可以处以罚款;情节严重的,责令停业整顿。

那么,同一个医院,全主见副院长为何报价与儿科主任贺俊军之间又有这么大的差别呢?靖州医院办公室主任刘宏表示,之前急救车一直要收取过路过桥等费用,直到两个月前,湖南省才出台规定,医务车免收过路过桥费。再者,随同救护车的司机、护士、主治医生三个人吃饭住宿需要花钱,这个费用包括在内,是医患双方共同协商的结果,国家没有相关规定。

对此,欧爱民教授提出了不同观点:随行医生、司机是由医院派出,其所实施的救护行为是职务行为,产生的食宿费用应由医院承担,而不能由接受医疗服务的患者承担。

救护车市场乱象丛生

急救车设施简陋成了张丹丹及院方的另一个争议焦点。贺俊军告诉记者,转运途中,小承宇当时喉咙里卡了痰,临时决定到洪江医院进行了吸痰,正是车上无法接通电源的原因。

怀化市卫生局医政科负责人在接受记者采访时表示,怀化辖区内的救护车,没有统一的配置和标准,所有的救护车均由各自医院购买。对于救护车内的设备设施,也没有统一的配置和硬性的标准。出车时,只能根据不同病人的临床表现和危急程度而定。

事实上,《中华人民共和国卫生部救护车专业标准》提出了具体规定:为救治、监护和转运急危重症病人而设计和装备的救护车为B型——抢救监护型。 B型救护车应具备重症监护应用的高级治疗和监护设备,包括必要的病人搬运装备,肢体固定、上脊柱固定设备,供氧、呼吸设备,诊断设备,循环设备,抢救生命设备。

从张丹丹提到的靖州医院救护车设施简陋的情形看,救护车没有输氧、吸痰等救护装备,连退烧药也找不到,那么其配置就没有达到卫生部颁布的救护车专业标准。

在业内,利益纠葛成了捆绑在救护车市场的一个核心元素。

一些医院负责人私下向记者透露,相对之下,在接送病人之间,院方更愿意去接病人,不愿意去送。

一位医院的负责人告诉记者,医院不愿意长途转运有几点原因:从救护车字面意义上来理解,医院救护车的职责通常是接病人,法律没有明文规定救护车一定要送病人。接病人可以揽到医疗业务,转运病人价格过于透明,无钱可赚。再就是医生护士护送病人的成本费用比较高。

靖州医院一位负责人称,医院总共两台救护车,若派出了一台,路途遥远的话,往返要费很多时间,医院要出诊就没有救护车,随车的3位医护人员也无法调配。还要加上患者死亡风险与车辆交通安全的风险也需要承担。所以,没有盈利空间让多数人放弃了这个市场。

让人匪夷所思的是,大医院不愿提供长途转诊服务,小医院收费不透明,这使得一些黑救护车就有了市场。之前,媒体多次报道过长沙“山寨救护车”泛滥,为抢客大打出手的情况,至今未见改善。

频频见诸报端的,还有急救车“舍近求远”现象。有业内人士透露,“有的医院和急救车有协议,每送去一个病人就会给一笔费用,从100元到300元不等,而且急救车上的医生、护士包括急救车司机都有份。”一位观察人士指出,这也是诞生“天价救护车收费”的原因所在。

此外,还有人在网上发帖透露内幕称,少数医院甚至将120急救车转由私人承包。

事实上,早些年,北京等城市便开始积极尝试救护车收费的规范工作。据当地媒体报道,针对以往急救收费存在一定的不合理性,北京市120急救中心推出多项措施。该市计划在120急救网络的400辆救护车上安装计价器,病人上车开始打表至下车停止,按平均里程数、耗油量等标准收费。此外,当药品、检查、治疗费累加出现零头时,按照“四舍五不入”的原则调整,即以元为单位,元以下的零头一律不收。

不过,湖南某医院医务人员表示,这项改革要在全国普及,还有一定难度。来源:湖南广播电视台-《法制周报》

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[责任编辑:魏玮]

标签:救护车 医院 小时

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