武汉天气进入烧烤模式 每天30辆小车“中暑”趴窝

原标题：天气进入“烧烤模式” 发动机水箱容易“开锅” 武汉每天30辆小车“中暑”趴窝“开锅”时别拧开水箱盖

图为修车师傅街头维修趴窝车辆。记者明眺生摄

车辆趴窝车主陪晒3小时

武汉今年6月提前进入“烧烤模式”后，在烈日暴晒下，不仅路人容易“中暑”，就连汽车也频频“中暑”趴窝。高温天气驾车出行，如何防止车辆趴窝？车辆趴窝后怎么办？连日来，记者进行了采访。

7月9日中午12点10分，室外气温高达43℃。张先生驾车从汉阳经三环线前往江岸后湖。车过长丰桥，他突然感觉空调吹出的冷风变成了热风。

行至常青立交，张先生听到“滴”的一声，仪表盘开始闪烁红色的“STOP”报警。张先生停车熄火后打开引擎盖，只见水箱内混杂有绿色防冻液的沸水像喷泉一样，从水箱盖缝隙往外冒。

张先生连忙打电话给修车店求援，修车师傅说40分钟后才能出发。又打电话给保险公司联系拖车，但保险公司说最快也得一个小时以后。

一连联系了好几家拖车公司，都不能及时赶到。无奈，张先生只好在烈日下耐心等候。一直等了两个多小时，拖车没来，修车师傅也没到。

一位好心的司机停车察看后，给张先生支招：用矿泉水给水箱加水，再开到附近的4S店。如果水温过高开始报警，就停车等水温下降后再开，如此反复。

张先生如法炮制，花了一个多小时，才开到塔子湖东路。他再次打电话求援，东风鸿泰4S店两名修车师傅现场更换节温器后，他将车开到该店进一步维修，又更换了风扇调速电阻和防冻液，共花了700多元。

武汉天亿行汽车维修服务中心负责人郑飞说，近几天，该店维修和救援的私家车近十辆，80%是散热器的冷却风扇停转或转速不够，也有的是节温器和冷凝器故障。这些毛病都可导致发动机冷却系统不能正常工作，水温过高，发动机得不到冷却而趴窝。

昨天，记者从市交管局122报警台了解到，连日高温，三镇街头平均每天接到的车辆故障求助类报警高达30余起，这些车辆的故障多发生在中午11点至下午2点。

车辆“开锅”后，车主该怎么办？郑飞说，汽车“开锅”后，发动机工作温度很高，如果继续行驶，很可能对发动机造成严重的损伤。现在保险公司一般都有免费救援服务，在车辆趴窝时，免费拖车，或送水送电池送汽油。有些小毛病，汽修师傅现场就可以解决。

东风鸿泰4S店维修人员翁师傅说，汽车“开锅”后，水箱内水温接近100℃，此时千万别拧开水箱盖加水。如果冒失拧开水箱盖，里面的开水在高压下喷出，很可能对车主和周围人员造成严重烫伤。实在要加水，可以等水箱的水冷却后，再慢慢拧开盖子。

有多年修车经验的夏师傅则提醒，车辆“开锅”后，有些司机想到的是马上熄火。事实上，发动机“开锅”是因为水箱内水温过高，如果马上熄火，此时机件都处于膨胀状态，各机件之间配合的间隙很小，会造成有些软金属脱落，甚至会造成粘缸。更不能往发动机缸体、缸盖上浇凉水降温。这样做，很可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂，酿成不可修补的后果。

交管部门昨天提醒车主，即使是在夏天，汽车“开锅”也是可以避免的，只要车主平时注意勤保养，出行前多检查车辆。如果在快速路或高速路上趴窝，应注意在车后支起三角警示牌，提醒过往司机注意。人最好站在护栏外等候救援，以防发生意外。