武汉籍留学生提议强制推行顺风车 私家车主拍砖
出行率高但使用效率低私家车给道路“添堵”? 武汉籍留学生提议强制推行顺风车 众多私家车主拍砖博主不怕被指责“脑残” 微博@DearMeowMiao:武汉堵车怨声载道,出行率极高但使用效率极低的私家车
出行率高但使用效率低私家车给道路“添堵”?
武汉籍留学生提议强制推行顺风车
众多私家车主拍砖博主不怕被指责“脑残”
微博@DearMeowMiao:武汉堵车怨声载道,出行率极高但使用效率极低的私家车让江城变为“堵城”,你们一个人的出行却妨碍了一城人的交通!公交上人挤人挤的汗流浃背,公交站还有一大帮没有挤上车着急上火的乘客,空空如也的私家车里车主又凭什么抱怨武汉真堵呢!
记者微访(万凌)很多司机都在堵车时发过微博吐槽。昨天,一名武汉籍留学生贴出自创的长微博《不要让一个人的出行妨碍了一城人的交通》,在网上引发大面积围观,被转发5000余次。
博主田同学是美国弗吉尼亚理工大学建筑系的学生。她在微博中把矛头直指私家车,认为武汉交通拥堵的解决之道是“私家车强制成为顺风车”。
她在文内写道:“顺风车的出现绝对不能是公益行为,而应该是强制行为。”
具体实施起来,她认为,首先乘客要向车主合理支付费用,采取自动计程收费、刷卡支付的方式,其次政府向私家车主收费,在各重要路口和堵点装上ETC,促使私家车主在高峰时段拼车以减少费用。
截至发稿时,该微博共有600多条评论。众多私家车主拍砖,极少数人表示支持,连公交一族都称“实施起来很困难”。
昨天,记者联系上田同学。她去年回国,现仍在华中科技大学进行毕业前的交流学习。
据她介绍,早在8年前她就写过一篇倡议拼车的社会实践报告,但当时没有提出强制实施。之所以旧话重提并在网上公开,是因为“上周末家人自驾游东湖樱园,路上堵了1个多小时”。
对于网上的评论,她表示不怕被指责为“脑残”。“有争议才好解决问题。”她说,在美国读书时,讨论课是算学分的,同学们都很踊跃地表达自己的想法,所以她已经习惯了不同意见。
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