潜江人力板车上牌年检引争议 89年起收费现每年325元

原标题：潜江人力板车上牌年检引争议 收费从1989年开始 管理部门称收费有据网友质疑“雁过拔毛”

“板车上竟然有牌照和年检。”近日，有网友报料，称潜江市的人力板车竟然要上牌经营。此事一时引发热议，很多网友表示，听说过机动车上牌，没想到板车也要上牌。记者就此前往潜江进行了调查。

人力板车要年检上牌

在“潜江人”网站上，记者看到了网友“水叮当”发的帖子。该帖称，单位旁有店面装修，看到一个60多岁的大爷用木制板车运东西。让人感到意外的是，板车上竟然有牌照，上面有年检的字样，还有发证机构的电话和名称。

4月10日，记者前往潜江市调查，发现确有其事。在潜阳中路的荷花仙女公园旁，一字排开了16辆木制人力板车，上面大多缠着用来捆货的红绳。板车的侧面全部都订有一个牌子，上面写着“人力板车出租NO：×××”和“2014年检”字样，下面则是“潜江市城市客运交通管理办公室”的落款。

正在等生意的板车师傅高彪告诉记者，他们大多是住在潜江市园林街马家台村的村民，白天在此干活，晚上步行约半小时回家。这里的板车确实需要交费，相当于市场准入，如果无证经营，板车会被没收，要交罚款才能领出。年检的时候，也就是收费就发证，没有什么程序。

另一位板车师傅田勇华今年有64岁，已经拉板车20多年了，算是板车师傅中的老字辈。他告诉记者，原来是交一天5角钱的管理费，后来有过固定收费，是375元/年；如果临时拉上几个月的板车，收费是45元/月；现在的收费是325元/年。

收费从1989年开始

有网友质疑，人力板车上牌年检，在全国都属少见。

人力板车的发牌机构是潜江市城市客运交通管理办公室。该办公室主任马骏介绍，潜江板车收费是从1989年开始的，现在一个月25元，一年300元，牌照收材料费25元，所以一共是325元/年。

马骏说，2008年，国家取消了一部分行政性收费，但人力板车325元/年的收费标准在此变更过程中未变。至于人力板车收费是否有依据，马骏说，他们在物价部门办理了相关的收费许可证、物价监管证，收费标准是物价部门核定的。

马骏称，这项收费基本用于对板车的管理。他们在整个潜江城区对板车实行划点管理，现在共有5个停靠点。在收费管理过程中，他们还对收费指标进行了控制，2010年时曾规定园林城区只能有200台人力板车，不能增长。

据了解，2005年以前，潜江市园林城区的人力板车约有300多辆，现在仅有七八十辆。

网友质疑“雁过拔毛”

不少板车师傅表示，人力板车夫大多是住在潜江园林郊区的人，年龄多在50岁到60岁，找工作不易，只能干这个力气活。现在拉板车的人越来越少，很多人改开麻木和小货车。

4月10日上午，田勇华等来第一单生意，他和同行一起，帮人搬水泥和沙子上二楼，两人一共搬了16趟，各挣了30元钱。“板车可以拖货，人力可以上楼，是互相配合的，总有人需要搬家或者拖货，还是有人需要我们。”

据了解，这些板车师傅一般每月可挣2000元，一年只有一到两个月能挣3000元。高彪称，从去年下半年开始，生意越来越难做，一月只能挣到1000多元。“我已经干了十几年了，只要有活，我就还干下去。”“板车师傅挣的，是真真正正的血汗钱。”针对人力板车收费，有网友质疑收费单位“雁过拔毛”。对此，马骏回应称，人力板车属于城市管理范畴，取消收费需要多个单位协商，他们正准备与物价等部门研究该问题。

潜江市交通局副局长赵仕安表示，关于取消收费，会请潜江市城市客运交通管理办公室尽快提交方案。

编后

学会放手

两个轱辘，几片木板。这样的人力板车也要年检，也要收费，不知道这是不是潜江的“原创”，而且一收就是上十年。

管理部门说，他们的收费是有依据的。笔者不是法律工作者，但也大抵知道，但凡收费，总要享受相应的服务。比如缴纳物业费，居民享有整洁的小区环境；缴纳视听费，观众收看精彩的电视节目，等等。而从记者的报道来看，板车的收费单位，这些年来似乎并未提供什么像样的服务，所谓年检也只是发证收钱，所以板车师傅心里有想法，网友也看不下去了，直言该现象“奇葩”。

近来，各地行政部门都在晒“权力清单”。在收费领域，该收的有哪些，依据是什么，统统告诉老百姓。所以也请潜江有关部门晒一晒板车收费的事，该收的就收，不该收的坚决制止，该退的限期退还。

简化办事程序，降低服务成本；该管的一定管好，比如公共服务；市场能解决的事，坚决交给市场。这是行政体制改革大势所趋。