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“武黄快巴”列车永久停运 火车票变身收藏文物


来源:汉网-武汉晚报

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9.5元一张的火车票升值10元一张的“文物” 原标题:慢车服从快车上座率低于20% “武黄快巴”列车永久停运 “开得好好的武黄双层空调专线列车(俗称:“武黄快巴”),怎么说停就停了呢?”昨天,虽是“

9.5元一张的火车票升值10元一张的“文物”

原标题:慢车服从快车上座率低于20%

“武黄快巴”列车永久停运

“开得好好的武黄双层空调专线列车(俗称:“武黄快巴”),怎么说停就停了呢?”昨天,虽是“武黄快巴”永久停运的14天,但信息“闲塞”的乘客们,依然凭着自己的经验到“武黄快巴”的起止站搭车,结果全部乘客都扑了个空。开行40多年的列车,为何就此终结?

“武黄快巴”为何永久停运

昨天,黄石东站相关负责人解释称,“武黄快巴”永久停运主要有三大原因:其一,2010年9月起,“武九线”开行了动车组。随着武黄城际铁路建设的加快,2014年还将开行多趟动车。根据慢车服从快车的原则,“武黄快巴”停运势在必行;其二,该列车上日均乘坐人数不足200人,上座率低于20%,达不到运行要求;其三,铁路专线地处黄石市中心,噪音扰民。

这位负责人说,武黄专线列车自1962年开通到现在,已经历了“四起四落”。首次停运是在1997年初。1998年5月,该线路重新开通营运,至2005年9月26日,“武黄快巴”因为效益不佳,再次停运。

2008年3月28日,“武黄快巴”又重新开通,但到2011年元月11日,又因经济效益不佳和线路让道等因素停运。

2011年4月1日,根据客流需要“武黄快巴”又重新开通。今年5月2日,“武黄快巴”永久停运。

黄石至武汉仍有24趟列车

“‘武黄快巴’停运后,每天从黄石至武汉并停靠黄石火车站的列车仍有24趟!”昨天,黄石火车站副站长黄征子说,黄石东站停运后,虽没有从黄石始发的列车,但是有多条线路可供选择。

其中,能从黄石站上车的列车线达24条,而从阳新站上车的列车线也有20条,且上车时段一般集中在6点至9点、13点至15点、17点至22点。最早的车次是凌晨2点,最晚的车次是22点。

黄征子说,因为车辆等级不同,所以价格也有所区别。如果是D开头的动车组列车,票价为30多元,从黄石到武汉的时间也很快。普通列车的票价为16.5元,但乘车地点已迁到火车站黄金山,希望乘客不要走错了地方。

火车票变身收藏“文物”

“9.5元的福利车票,就这样画上了句号。”昨天,也在黄石东火车站搭车的黄石籍大学生程梦说,她在武汉上大学,一般半个月回一趟黄石,然后搭“武黄快巴”到武汉,而票价只9.5元!这个票价,仅是公路客运票价的三分之一。因为便宜和方便,所以她每次回黄石,都选择“武黄快巴”。现在“武黄快巴”的取消,对于她来说,意味她的出行成本要增加三分之二。如果一年算下来,这对她来说,还真有不少钱。

“武黄快巴”是停运了,但“武黄快巴”的火车票却有了身价。昨天,武汉火车票收藏爱好者李东,在得知“武黄快巴”永久停运后,专门赶到黄石东火车站,以10元一张的价格收集“武黄快巴”车票。尽管李东出的价格,已高过了原火车票票价,但拥有这种火车票的人还是不肯出手。

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[责任编辑:周艳]

标签:凤凰网湖北站 武黄快巴

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