警察无权管物业管不了 如今武汉小区里也堵车

上下班高峰，城区一些主要路段常出现壮观的堵车景象，市民对此或许已见怪不怪。就像是一种“流行病”，如今，堵车蔓延到小区内的情况也开始增多。上周起，记者连续几天对武昌、汉口、汉阳几个小区的行车情况蹲点调查，目击小区内的堵车现状。

社区内特色餐馆加剧“肠梗阻”

“社区里开了个特色餐馆，每天人爆满，车子也多，苦了我们居民啊！”最近，有网友反映曙光社区内堵车严重。

前晚7点，记者来到曙光社区曙光新二村，发现这个社区较大，没有划明确的停车位，社区内有一条街都是餐馆，其中一家以“番茄鱼”著称，客人很多，门外停满了私家车。餐馆员工说：“每晚7点到8点人最多，门口都可以停车，停不下的再找其他地方。”

餐馆附近社区内道路两边都停满了车，使得原本就不宽敞的小路显得更为狭窄，顶多容得下一辆车通行，若对向车开过来，只能“狭路相逢，勇者胜”了。

社区居民王先生有一辆小车，他说：“来这里吃饭的人太多，多是外面的车，苦了我们里面的住户，经常堵在这里，我一般都避免在这个时候开车进出。”

记者继续走访发现，曙光社区旁的中建康城则是另外一种情况。小区内有一所幼儿园，每天早晚高峰上下班和接送小孩的车流量也不少，小区内道路也不算宽，但却几乎未出现车辆滞留的情况。小区物业的吴经理说：“我们小区内都实行单向行车，避免车辆拥堵和摩擦。高峰时段，我们会加派保安在门口对车辆进行疏导。”

乱停车双向车道成“单行道”

6 月11日晚上9点左右，记者从汉口后湖同安家园小区侧门进去看到，五六辆车将小区二期和三期一条主干道堵了个严严实实，有车主不停地按喇叭催促，前面的车也动弹不得，两位保安跑前跑后，对司机各种好话说尽，大约5分钟后，离路口最近的一辆越野车往后倒车，交通才疏通。那条主干道其实很宽敞，两辆车对向行驶空间很宽裕。堵车原因是道路两边各停了一排车，这样就成了“单行道”，进的进，出的出，不堵才怪。有些车停得还不规矩，“车屁股”扭得老远，导致最窄处只容下一辆车，司机得像“倒桩”一般小心才能开过去。

在这条只有六七百米长的小区主干道上，物业公司安排了4位保安加班疏导交通。

保安王大叔告诉记者，小区堵车原因一是乱停车，车位紧张，业主没地方只有停两边；二是个别司机完全不听劝，有时明明前面堵了，在入口处保安劝导等一会再进去，可对方偏偏不愿等，硬往里冲，堵上添堵；三是的士司机进入小区内随时停车。“我们每晚加班到凌晨4点才下班……”话还没说完，王师傅对讲机里传来同事声音：“快把刚进来的车子拦一哈……”

业主陈女士告诉记者，好几次半夜睡得正香，就听有司机狂按喇叭，不是堵车就是有人乱停车把路口堵住出不去了，吵得睡觉都不安稳。

一位小区居民告诉记者，前两年，小区没堵车的概念，今年以来，私家车越来越多，小区开始拥堵。

网友倾诉小区堵车之“苦”

网友“胡了个扯”发微博建议，天顺园小区唯一出入口往古田四路方向能否在上下班高峰期，将绿灯时长延长？作为硚口区最大社区，每天早晚上下班高峰时间，这里就疯狂堵车，给居民出行带来相当大的困扰。加之附近拆迁和新小区建设，出入的建筑车辆增加，使小区交通环境超负荷运作，堵车让人苦不堪言。

网友“ 慢吞吞的风小芮”昨告诉记者，她家住东亭小区，曾经有一次小区堵车，几乎20分钟没动！最后，她干脆弃车交代家人等候，自己走出门打车上班。

记者采访发现，除不规范停车、不文明开车外，电动车和汽车抢道，也是造成社区堵车的重要原因。电动车见缝插针穿行，汽车刚起步就得踩刹车，彼此互不相让，汽车为了不让电动车插进来，猛提速逼退电动车，这路也就堵上了，甚至有时还会因此发生争吵。

小区内交通不属于交警管辖

“能不能把小区的路段改造成为单向微循环?”有居民建议由交通部门在道路上绘制统一行驶方向，哪些地方进、哪些地方出都标明白，没有相反方向行驶的车辆，交通也就不那么拥堵了。

还有居民建议，物业没有执法权，有居民不服管，那就让交警进小区来指挥交通。究竟交警能否进入小区执法？记者昨咨询了市交管局相关负责人。

“根据道路交通安全法规定，‘道路’的重点在于，是否‘允许社会机动车通行’。比如一些新的商品房小区的内部道路，肯定不是‘道路’。这些小区有门卫、电子门，仅允许‘业主’和‘探访’的车辆停放。这些地方不是交警管辖的地方，交警不能进入执法。”

汉阳翠微新城的业主王先生昨告诉记者，他们小区以前遇到下雨、雪或者高峰期也会堵，后来物业将两边停车改成单向停车，其实就是把道路一边用铁桩拦住，这样堵车状况就缓解了。

小区不妨设置“进口”和“出口”

“小区‘肠梗阻’只会越来越严重，这是大势所趋，只能从多方面想办法进行缓解。”中国管理科学研究院武汉分院交通所所长胡润洲认为，随着人们生活水平的提高，私家车越来越多，小区停车位紧张，堵车成普遍现象，而且老小区由于前期规划不充分的原因，堵车会比新小区更为严重。

如何缓解小区“肠梗阻”？胡润洲建议，首先，小区道路不同于外面的大马路，不属于公共交通，不属于交警的执法范围，这就要求小区管理人员不能缺位，在高峰期，派出专门人员进行交通疏导；其次，小区道路做好规划，最好划好停车位，如果小区只有一个门，就要把“进口”和“出口”分开，如果有两个门，可在高峰期时，把一个门定为“入口”，一个门定为“出口”，为防止业主不自觉，小区要用护栏、标识等方式来规范，做到“好进”又“好出”；再次，新小区要提前做好规划，停车位最好不做平面的，比较浪费，最好做成地上或地下的立体停车库。