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乙醇汽油是否需燃油添加剂引热议 车辆不同效果迥异


来源:荆楚网-楚天都市报

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原标题:乙醇汽油是否需加燃油添加剂引发热烈讨论看汽车专家、4S店、生产厂家各自说法如何图文:燃油添加剂究竟加不加 几天前,武汉一个由交警和交通记者组成的QQ群里,一名交警向群里的汽车达人求教:今天加油

原标题:乙醇汽油是否需加燃油添加剂引发热烈讨论

看汽车专家、4S店、生产厂家各自说法如何

图文:燃油添加剂究竟加不加

几天前,武汉一个由交警和交通记者组成的QQ群里,一名交警向群里的汽车达人求教:今天加油的时候,加油人员说武汉的汽油加了乙醇,对发动机不好,要我加一瓶燃油添加剂,请问需要加么?

交警、交通记者,在外界眼里都算比较熟悉汽车的“业内人士”,没想到,群里对这一问题的回答五花八门。有人说,不需要,没必要折腾,有人说好车子都是修坏的,也有人说是一种保养,可以加。

记者发现,在本地主要汽车论坛里,是否需要使用燃油添加剂的话题讨论十分热烈,加与不加的意见都有。普通车主大多倾向于“不加”。

真正的答案是什么呢?记者就此走访了高校汽车专业教授、4S店维修技师、轿车厂家人员,还对两辆车进行了添加剂使用体验……

汽车专业教授

视车型车况决定是否添加

记者联系上武汉理工大的汽车专业博导、教授。出乎记者预料的是,教授没有作出直接结论。

他表示,尽管自己是研究汽车及发动机的,但他本人和院系对燃油添加剂没有做过专门研究,发表的意见仅是从原理分析及个人使用感觉出发,没有严密的数据支持,因此不能代表学校。

他说,从原理上讲,汽车使用燃油添加剂会有好处,但好处的体现或许不明显。至于是否能提高燃油效率达到节油的目的,很难说。这需要进行实验对比,而且要经过比较长的周期,该校并未进行这样的实验。另外,使用的效果也与添加剂的品种、质量有关。对此进行研究需要时间和成本,通过科学试验来验证。

建议:如果车辆在正常使用,可以加添加剂也可以不加。如果要加,应使用合适的品种、合格的质量。但燃油添加剂通常不能延长保养时间,例如火花塞到了厂家推荐更换的周期就应该更换,不因使用燃油添加剂而延长。他本人没有使用燃油添加剂。但如果汽车使用缸内直喷发动机或涡轮增压发动机,建议定期添加。

4S店维修技师

新车旧车肯定都需要加

记者先后来到多家4S店,直接找到车间维修师傅询问,维修技师都表示使用添加剂对车辆有好处。

某 4S店电气技师王应新说:“据我所知,每个品牌汽车厂家都配备了适合自己车型的燃油添加剂。我们曾经做过对比,两辆新车,一辆持续添加,另一辆不加。一段时间后,持续添加的发动机工作状况有明显改善。添加剂的原理是,增强燃烧的充分性、除水、清除积碳。毕竟发动机汽缸通常不能拆开清洗。至于网友反映燃油添加剂有时有效果、有时没效果,王应新说,这可能与燃油添加剂有关,也可能与驾驶习惯、路况有关。

建议:如果感觉车辆动力不足或抖动,应该添加,但要注重选择合格、合适的品种。

车辆生产厂家

推荐根据实际选择添加剂类型

神龙公司售后服务部杨涛经理肯定地表示,作为厂家,推荐车主使用燃油添加剂。在法国,厂家也是推荐车主使用的。在湖北加油站出售的是乙醇汽油,燃烧后产生水分,更值得添加。

他提供的一份神龙公司培训资料写道,燃油添加剂起到的作用有:清洗喷油嘴、进气门、燃烧室等部位积碳,保持燃油系统清洁,减少燃油系统故障,起到节省燃油、降低尾气排放的作用。使用里程是:首保免费赠送一瓶,以后每7500公里使用一瓶。使用方法是:加油前,先将添加剂倒入油箱,再加满燃油。尽量用完该箱燃油,中途不再加燃油和添加剂。

这份资料写道,汽油添加剂种类繁多,在市场有上千个牌子,但其原料大多是从四大国际添加剂公司采购分装。根据产品的机理分为两大类:保洁型、清洗型。应根据实际需要使用。

建议:推荐车主根据实际需要选择保洁型或清洗型燃油添加剂

记者对比体验

车辆不同效果大不一样

今年2月以来,记者曾先后对两辆汽车进行燃油添加剂的比较体验。

一辆为2.0排量CVT变速箱奇骏SUV。该车行驶里程为2.4万公里,发动机工况良好。销售人员说“一个周期”有5瓶,因该车油箱大,每次要加倍使用(一次2小瓶)。记者在两个多月时间里加油5次,使用10小瓶。行车电脑显示的长期综合油耗从此前的10.4升/百公里变为10.3升/百公里。

一辆为polo1.6自动挡轿车。该车行驶里程为2.1万公里,行驶中发动机工况良好,但在踩刹车静止和空挡时,发动机明显存在抖动现象。第一次加入添加剂后几天,发动机怠速抖动现象明显减轻。两个月后,怠速时已经察觉不到发动机抖动。

结论:奇骏的动力等变化效果不明显,polo效果较明显。两车油耗都有微降,但都不能确定是添加剂的原因。

综合专家、4S店、厂家观点得出的建议是:定期使用适合的添加剂,对发动机有益。如果对车辆定期按规程保养清洁油路,也可以不加。

背景

燃油添加剂曾被强制添加

很多人可能没注意到,有一段时间,燃油添加剂曾经被强制添加在我国加油站出售的汽柴油中。

1999年国家环保部曾发布国家标准GWKB1-1999《车用汽油有害物质控制标准》,要求“车用汽油中应加入能有效清除积碳的清净剂”,以达到汽车净化尾气的作用。因此,当时的车用汽油中添加了清净剂,每升汽油因此加价0.02-0.1元。

到了2008年12月18日,国家发改委发出《关于降低成品油价格的通知》,明确规定“统一取消清净剂加价”。这事实上导致车用汽油中不再添加清净剂。

国家发改委价格司负责人接受媒体采访时解释,强制要求市场销售的车用汽油添加清净剂,并且硬性要求将清净剂价格纳入汽油价格中,这种做法和要求值得商榷。这些添加剂产品质量参差不齐,有的含有金属粉末,容易损伤汽车部件。该负责人还表示,取消清净剂加价政策并不影响在汽、柴油中添加清净剂,因为《关于降低成品油价格的通知》中明确规定,“鼓励成品油销售企业以小包装形式销售清净剂,由消费者自愿选购”。从长远看,如果国家要强制推行在汽、柴油中添加清净剂,首先应尽快完善有关法律法规,如:除汽油清净剂标准外,还应制定柴油清净剂国家标准,加强清净剂的市场监管等等。

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[责任编辑:邓兰天]

标签:凤凰湖北 添加剂 清净剂 汽车

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