武汉一公路10年夺命206条亟待整改 管理部门称没钱

安监部门三下“整改令”

今年底须整改到位

其实隐患很早就引起了省市相关部门的注意，但一直没能解决。

2011年武汉市安监局就将这一公路段列为督办单位，2012年又一次将其列入了督办单位。但遗憾的是车祸依旧发生。

今年8月22日，湖北省安监局将其列为“重大安全隐患单位”，并责令武汉市交委、武汉市交管局以及新洲区政府必须在今年12月31日前将安全隐患整改到位。不久，武汉市交管局专门拿出10万元在该路段安装10盏爆闪灯，设置在较为危险的转弯路口。

10月23日，新洲区安监局一名工作人员告诉金报记者，路段挂牌被省里督办后，新洲区政府高度重视，交通、安监等部门已拿出整改方案，准备筹集4000万元对这一路段进行整改。新洲区计划出让土地筹集资金，但估计要两年才能到位，数千万元的整改预算还有缺口。目前正向上级部门请求支持。

新洲区交通运输局养护中心一黄姓主任表示，阳大公路是省道阳枫线的组成部分，2012年新洲公路部门专门投入230余万元更新该路段所有的隔离墩的反光线，以提高道路的诱导能力，保证行车安全。此外，一旦事故发生后都会赶到现场对破损的坑道进行修补，清除道路上的残渣，每天有26名养护工人在道路上对道路进行保洁；同时每个月对道路进行一次检查，以保证道路安全。

黄主任说：“事故频发与当地村民缺乏安全意识等众多因素有关，街道、村里在危险路段可以自行竖立安全标识，教育村民要注意出行安全。”

但新洲殷店村新星幼儿园园长陈院长告诉记者，2011年新洲区交通局曾来找她了解过路况安全情况，并承诺要在学校门前悬挂一警示牌，此后便再无消息。“门口的隔离墩被车撞到路边，到现在还丢在路边，岔路口的杂草还是幼儿园的司机怕出事去剪的。”陈院长说，“上面是否挂牌督办我们不知道，但是这里却年年都有车祸发生。”

管理方还在筹资金

居民盼悲剧不再重演

“我们想一次性解决这个问题，标本兼治！”新洲区交通运输局一名负责人表示，一旦4000万的资金投入后，阳大公路的安全隐患将不复存在。

在上述整改方案，3406.44万元用于修建中央隔离带，增设防眩设施、修改不合理的路口、更新交通线等，另外609万元资金新建一个治超站，整治道路超载超限货车，因为“沿线发生多起车祸都与超载车辆有关。”

该负责人表示，这套整改方案是经过多次调查研究，并请武汉交通设计院专家设计，并多次修改后的结果。目前正抓紧与有关部门协调，落实建设资金，年内可启动建设，明年6月完工。在此期间，为保障行人和车辆安全，武汉市交委将对该公路重新标线，在弯道、学校、行人密集地段增设震荡线，同时增加警告标志牌50余块。

10月26日，省安监局一名负责人介绍，对存在重大事故隐患没有按期整改到位的单位纳入“黑名单”管理，将重大隐患整改情况与信用评级、项目用地审批、专项资金扶持、品牌创建、评先评优、行政许可等工作挂钩。对安全隐患排查治理不认真、走过场的单位，予以公开曝光，督促其抓紧整改；对安全隐患整改不及时的，根据相关法规实施惩处。

昨日，在得知阳大公路即将整改的消息后，沈爹爹高兴地说：“两个孙女还要从这条公路去阳逻一中读书，希望这一次能够彻底整改到位，让悲剧不再重演！”

■编后

如此重大的安全隐患长期存在，为何得不到有关部门的重视？ 屡次挂牌督办都不管用，为何不对相关部门问责？希望经过本次督办，相关部门能真正整改安全隐患，对于超过时间还不整改到位的，切莫不能再像以前那样不了了之。因为人命关着天。

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