沌口20余企业工业垃圾愁煞人 厂房门口堆起垃圾山

原标题：埋不了，烧不得，回收没人要—— 图文：沌口20余企业工业垃圾愁煞人

昨日地面温度超过40℃，工作人员给工业垃圾浇水（记者饶纯武摄）

烂泥湖村鱼塘边，有人运来工业垃圾点火焚烧

今年6月，军山街朱山垃圾填埋场关门，进行山体修复。沌口26家公司的老板就傻了眼，因为不知道怎样处理他们的工业垃圾，叫苦不迭。

无处填埋

厂房门口堆起垃圾山

连日来，武汉经开区一些汽车内饰件企业的工人向楚天金报反映，厂里产生的工业垃圾没有地方处理，在厂区里堆积如山，严重影响了工人的生产和生活。

记者在一段视频中看到，沌阳街莲湖路的武汉新环球汽车内饰件有限公司（以下简称“新环球”）内，黑白两色工业垃圾堆成一座座小山，占地面积达到100多平方米，距离生产车间仅1米多。

“新环球”人事行政部经理余伯群介绍，该公司主要为神龙汽车、东风乘用车等公司配套研发和生产汽车内饰件，包括引擎盖、机舱件、驾驶室和后备厢行李架的内饰件，边角余料以往是由沌阳街城市建设服务中心在处理生活垃圾时顺带清理，但今年6月中旬起，原军山街朱山填埋场内不再允许填埋，垃圾只好堆在厂区。

对此，沌阳街城建服务中心综合办徐为鹏主任解释，此前这些企业的工业垃圾是运到军山街朱山的山坳间临时堆放，该处未经环保部门审批，严格地讲并不合法，因政府将对破损山体进行修复，今年6月该堆放点被叫停。

遭遇垃圾苦恼的厂家不止一家。7月28日下午3时许，记者来到沌阳街枫树二路的森密三和自动化（武汉)有限公司（以下简称“森密三和”），这是一家主要从事汽车顶篷等内饰件生产的公司。在人事部主管熊静指引下，记者看到厂房背后已堆出五六十米长、七八米宽的工业垃圾带。熊静称，这是近一个月堆积起来的，有上千立方米，其主要成分是玻纤、胶物质和无纺棉。三伏天地面气温超过40℃，为防火灾，3名员工拖着一支消防水枪，来回喷水。

“上周，一个外来货车司机扔了个烟头，引发了明火，幸好工人很快拿来灭火器，把火扑灭了。”熊静心有余悸地说。

与“新环球”情况类似，这里的垃圾带离厂房也只有3米多远。而且与“森密三和”厂区一墙之隔的，是一座变电站，如果失火，情况堪忧。

据了解，目前武汉经开区内有26家汽车内饰件厂家，逾八成集中在沌阳街，因工业垃圾一时找不到出路，一些企业便将工业垃圾堆放在自家厂区里，不仅气味难闻，还堵塞了人车通道，且存在着火患。

回炉焚烧

结块太大“消化不良”

这些汽车内饰件的边角余料，有的单块面积达三四平方米，难道没有再生利用价值？“汽车内饰件的边角余料，回收成本比重新生产还贵得多，上游原材料厂家没有回收意愿。”余伯群解释，“比如棉麻材料中掺有阻燃剂、滑石粉、苯醛酚等；机舱件内饰件以三聚氰胺甲醛树脂为基材，以玻璃纤维为填料，这些不同成分的原材料很难分开。”“森密三和”工作人员表示，外层的泡沫和无纺棉可以回收，剩下的玻纤和胶混在一起，是没办法回收的工业废物。

无奈之下，“新环球”曾联系外省企业，将部分工业垃圾拖走焚烧处理。“以前城管清运时每车仅需付费900元，这次运至外省每车需3600元，贵了3倍。”余伯群说。

熊静则表示，今年上半年，通过填埋的方式处理边角余料，“森密三和”就支付了20余万元的费用，如果全部运至省外处理，对企业来说是笔不小的负担。

有关部门也尝试过其他处理方式。徐为鹏主任说，沌阳街城建服务中心停止清运工业垃圾后，因辖区企业反映强烈，该中心只好又清运了一批工业垃圾，送至汉口的几家生活垃圾焚烧厂，不料又出现了新问题，焚烧时会产生有毒有害物质，还有两车工业垃圾因燃点高、结块大，堵塞了焚烧炉的炉膛，焚烧厂声称要向该中心索赔数十万元。

随后，武汉经开区城管局（环保局）召开协调会，让沌阳街和沌口街城市建设服务中心退出清运，引进武汉兴盛华都再生资源有限公司，对工业垃圾进行回收和清运。该公司负责人程首盛介绍，该公司处理能力有限，开发区20余家汽车内饰件公司每日产生工业垃圾三四十吨，该公司日处理仅10余吨，不到30%。

弃之荒野

祸害环境遭处罚

无法处理的工业垃圾，已经波及到市民的生产生活。7月28日下午5时许，有读者向楚天金报反映，在东荆河附近的烂泥湖村荒地上，有人焚烧工业垃圾。当晚7时许，记者沿汉洪高速公路下的拦江堤路西行，数公里外已经可见黑色浓烟直冲天空。到达烂泥湖西闸附近，只见垃圾仍在燃烧，明火面积仍有10多平方米，火苗有两人多高。

堤边是上百平方米的垃圾平台，满地黑色灰烬，还有大片蓬松的白色玻璃纤维。附近养鱼户刘师傅介绍，着火的垃圾是三个人开车送来的，他们点火后就离开了，“他们不仅在这里烧垃圾，还沿路随意倒垃圾，把鱼塘周边搞得乌烟瘴气。”记者沿湖塘间的堤路前行，借助手机，可见堤边堆放着各种各样的工业垃圾，有的残渣中可见铁丝圈，还有数十卷“玻璃棉”，外层铝箔纸千疮百孔。

随后，沌阳城管执法中队的执法车来到现场，带队的徐队长表示，辖区内有20余家汽车内饰件公司，近来工业垃圾难以处理，有的企业委托个人清运处理，导致工业垃圾被弃之荒野，烂泥湖的一段堤上成了重灾区，城管执法人员蹲守多日，也未能抓获现行。城管在这条堤的西北入口处用土堆封堵，同时在堤的东南段也倒了一车土到路边，但因担心影响养殖户生产，就未将此堤封死，垃圾车仍偷偷到此倾倒。

就此，武汉经开区城管局（环保局）副局长朱玉光表示，将组织东风汽车公司相关工作人员，根据鱼塘边倾倒的边角余料，追查相应的汽车内饰件公司，责令其清运。

无处堆放，烧不掉，运费高，回收难……这些“顽固”的工业垃圾究竟何去何从？朱玉光称“非常头疼”，他在网上寻找解决办法，发现德国在这方面有比较好的经验。对燃烧产生二噁英，填埋数百年不会分解的这类工业垃圾，德国采取分类打包堆放，等科技发达可利用时，这些废料将会变成原料。

朱玉光表示，武汉市的工业发展迅猛，其他区也存在工业垃圾处理问题，只有相关部门站在全局高度进行统筹规划，兼顾处理经济效益和社会效益，工业垃圾才能早日找到出路，区局正准备对此起草报告。“森密三和”人事部主管熊静说，希望政府部门能建一个专业的工业垃圾填埋场或焚烧厂，给这些汽车内饰件企业的边角余料找出路。