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武汉洪山乡李纸路截断万余人四年出行难(图)


来源:荆楚网-楚天金报

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图为:李纸路道路示意图﹙制图:穆莎丽﹚ 原标题:李纸路截断万余人四年出行难 步行15分钟才能到车站公交被迫改线一年多掏170多万元 “明明有路,但公交却走不了,想要乘坐公交车出行,得走15分钟左右去

图为:李纸路道路示意图﹙制图:穆莎丽﹚

原标题:李纸路截断万余人四年出行难

步行15分钟才能到车站公交被迫改线一年多掏170多万元

“明明有路,但公交却走不了,想要乘坐公交车出行,得走15分钟左右去文化大道,这热的天,人实在是受不了呀。”近日,家住洪山乡李桥村的韩先生向本报记者反映称。

韩先生投诉无公交的一段道路是李纸路的尾端,即是靠近武汉大学珞珈学院的4公里路段。该路段四年来无公交通行,出行难的除了沿线居民,还有附近三所大学的1万多名师生。

昨日,记者来到位于武汉洪山区和江夏区交界处的李纸路尾端,进行现场调查。

记者体验

步行15分钟才能坐公交

为何路是好的,却没有通行公交?

记者沿李纸路向李桥村方向直行,大约走了15分钟后,发现路边砌起了水泥台,道路宽度缩减约3米,周边杂草丛生,连小型轿车都无法通行。记者又向前走了20米后,看到一条铁轨横穿马路而过,两边竖起了铁网,仅有一扇小铁门供行人通过。一位过路的居民告诉记者,以前车辆可以通行铁轨,后来建起了铁网就只能让行人通过了。如果需要坐公交,可以步行到铁道对面的李桥村公交站。

此外,李纸路沿线居民乘坐公交还有一个选择,就是步行穿过一条村建公路,抵达文化大道。

记者在李纸路上看到有很多“麻木”。“这里都没有车坐的,天热,走出去受不了的。”“麻木”司机招揽着生意,告诉记者送到文化大道上需要5元钱。

记者放弃坐麻木,从新路村村建公路步行至文化大道。在村建公路入口处有一个限高架,仅能供小型轿车通行。记者继续行走,又走了10分钟左右,到达文化大道新路村公交站。公交站牌显示有三条线路,分别是901路、905路、908路,三条线路在文化大道通行线路基本重复,其中908路和901路都是通往武昌火车站方向。

居民反映

901路四年前被迫改线

这种情况持续了多长时间呢?“四年前,901路公交车是沿李纸路,经南湖大道到武昌火车站的。李纸路周边的新路村、东港村、李桥村居民都是依靠这条公交线路出行。后来,铁路线建起了铁网,李纸路被掐断,新路村村建公路又设限高架,901路才绕行文化大道。”李桥村村民童先生告诉记者。

据介绍,李纸路被截断的位置为武九铁路南环线武纸道口。铁路部门介绍,2010年3月,南环线动车组、快速客车相继开通,为确保列车安全、畅通运行,在李纸路两边竖起栏杆。“村建公路上的限高架,是为了防止大型车辆通行轧坏了路,村里集资建条路也不容易。”新路村一村民说。

此外,据记者了解,目前在新路村周边有三所学校,分别是武汉城市职业学院(南校区)、武汉大学珞珈学院、湖北银河信息技术学院。一位在武汉城市职业学院就职的郑老师告诉记者,不少学生曾向学校反映过,文化大道上的公交车站离校区远,出行不方便,“特别是寒暑假,学生带着行李回家,拖着大行李箱在路上就要走15分钟左右,学生出行非常不安全。”据介绍,目前三所学校共有学生约1.3万人。

据了解,目前新路村、东港村村民近2000人,他们乘坐公交得步行15分钟以上。

公交诉苦

绕行每年多花170多万元

说起901路不走李纸路而绕行文化大道,武汉市公交集团江夏公司副经理李斌觉得很委屈。2010年3月,横穿李纸路的铁轨建起了铁网,公交车在李纸路上受阻,在经历了一个月的两车对接后,901路又改由新路村村建公路绕行至文化大道。一个月后,新路村村建公路也不让走了,于是只有彻底改线文化大道。“说实话,我们也不愿绕行,绕行线路长,花的油费也多。”李斌告诉记者,901路原来直行李纸路,线路一个单边24公里,绕行文化大道后一个单边需要跑28公里,一台车一个来回多跑8公里,每台车平均每天跑3.5个来回,全线100台车,每天就要多跑2800公里。901线路全部是天然气公交车,一般情况下,百公里烧气40立方米,每立方米4.2元,全线每天要多花4704元,一年就是170多万元。“目前,在文化大道上已经有901路、905路、908路三条线路在跑,道路重复系数大,客流分流也严重。”

困局求解

居民盼道路早日改造完工

公交改线,留给居民的则是出行难。

李斌说,公汽公司办法都想尽了,连两车隔着铁道换乘客的方法都想出来了,可最后乘客实在是受不了。“不论从客流和节省开支方面考虑,901路公交更愿意走李纸路,只要路修好了,901路公汽马上就会恢复线路。”

据了解,2012年8月底,武汉市政府启动李纸路改造,工程分两期:一期从武梁路至南湖大道;二期从南湖大道至江夏区新路村。李纸路尾端这段路,何时才能修建好呢?武汉城建部门表示,李纸路一期改造工程应于去年底完工,但因征地、拆迁、管线迁移等原因延误了工期,目前正在全力推进,今年内将完工,二期改造工程可能要延迟至明年。其中,李纸路被铁路阻断处将修建立交。“李纸路尾端的路要是修好了,公交也能通了,希望能够加快道路建设进度,把公交开到家门口。”周边居民纷纷向记者表达这一愿望。

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[责任编辑:熊丹丹]

标签:武汉居民 出行难 李纸路 公交 凤凰湖北

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