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襄阳316、207国道改建工程:搭好城市发展大框架


来源:襄阳日报

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原标题:316、207国道改建工程: 搭好城市发展大框架打造城市发展新轴线 207国道上的立交桥。 316、207国道是贯穿中国东西、南北的两条大动脉。长期以来,两条道路从襄阳市区穿境而过,成为

原标题:316、207国道改建工程:

搭好城市发展大框架打造城市发展新轴线

316、207国道是贯穿中国东西、南北的两条大动脉。长期以来,两条道路从襄阳市区穿境而过,成为城区主干道,数以万计的过境车辆使市区承受了极大交通压力。

316、207国道改建工程,是我市有史以来投资规模最大、建设里程最长的一级公路建设项目。“国道改建后,避开了市区主干道,可以大大缓解市区的交通压力。”市公路管理局副局长张大亮告诉记者,此外,还可以缩短行车里程,减少城市污染,提高国道通行能力,也为城市发展搭好大框架,为加快汉江流域中心城市建设产生积极影响。

1、见证城市发展

机器轰鸣,人声鼎沸。9月1日,记者在207国道下穿福银高速框架桥节点看到,这里的工程正在紧锣密鼓地开展。施工方告诉记者,马路施工已经结束,只等这个节点工程贯通后就可通车。

在位于316国道襄阳城区段改建工程起点处的襄州区双沟镇池阳新村附近,记者沿改建后的国道一路驱车前行,只见双向4车道的公路宽敞平坦,交通标志整洁清晰,已初步具备通行能力。

回望过去,316、207国道见证了襄阳经济发展的步伐。

316国道襄阳城区段自东向西贯穿襄阳,是国道网中的重要路段。从一片荒芜到现在的高楼林立,316国道市区邓城大道段已成为襄阳经济最繁荣的地区之一,建材、汽车、物流在这里迅速集聚,光彩大市场、复星天贸城、麦德龙超市、新五中等大型商场、购物中心、学校的建设,加快了邓城大道的繁华。

207国道襄阳城区段的走向从河南开始,从黄集镇、伙牌镇、团山镇、长虹路到欧庙至宜城。目前,207国道长虹路段已形成襄阳最大的商圈——长虹路经济圈,也是连接襄阳二城的重要通道之一。

2、破解交通瓶颈

随着襄阳社会经济的快速发展,城区机动车拥有量不断增加,城市交通日趋紧张,加之国道穿越中心主城区,给城区路网带来极大压力,国道绕城改线迫在眉睫。

“从襄阳市区穿境而过的东西走向道路只有两条,一条是316国道,一条是汉十高速。”市公路管理局总工程师邱晨表示,自2009年以来,随着国家取消二级公路收费、撤销收费站,大量车辆涌入316国道,交通压力越来越大。同时,高新区的发展带动了途经邓城大道车流量的增加,引发了拥堵、尾气、噪音等交通环境问题。

207国道襄城城区段也与316国道类似。目前,长虹路已成为城市的商业中心,已不能发挥过境国道的功能。

考虑到百姓出行需要,我市积极向上申请,将316、207国道改线纳入交通运输部门重点补助投资项目。2012年,316、207国道改建工程正式纳入建设规划。2013年6月,316、207国道改建工程正式启动。

邱晨表示,316、207国道改线后,可以使过境车辆绕过襄阳主城区段,从襄阳市外围通过;同时,有效缓解316、207国道襄阳城区段的交通拥堵问题,对于提升区域路网服务水平、改善城市交通状况有着极其重要意义。

襄阳经济实力的增强、经济产业的发展,离不开交通基础设施良好的布局和完善的功能作为重要支撑点。“本项目作为襄阳市重要的东西南北大通道,东接武汉,西达西安,南接湖南,北通河南。”邱晨说,路线主要辐射襄阳国家高新技术产业开发区、襄州工业园区、老河口科技产业园区,对于促进区域经济发展具有重要的意义。

随着汉江流域中心城市建设步伐加快,城区原有的交通框架结构体系已与其城市规模不相匹配。该项目的实施,可引导城区进一步向东、向北拓展空间,为城市长远发展预留充足空间,对于形成现代化的交通体系框架,提高城市运行效率,提升城市整体形象,改善投资环境发挥重大作用。

“不仅如此,国道改建还可大大减少城市污染。”邱晨表示,原316国道经过主城区,道路两旁高楼林立,行车噪音大,污染严重,改线后过境车辆不再穿城,城区交通流量与行车污染大大减少。

3、年底前将通车

“316、207国道改建工程总长度98.53公里,按一级路双向4车道标准建设,路基宽24.5米,设计时速80公里。工程总概算19.343亿元。”邱晨介绍,316国道襄阳段改建工程起于襄州区双沟镇水家湾,经龚嘴村、张店、李家垭、姜沟村,止于老河口市仙人渡镇王家楼附近,与老316国道相接,全长62.962公里。

据了解,316国道改建工程分两期实施。一期工程25.17公里,目前已基本完成;二期工程37.792公里,正在实施。

207国道襄阳市北段改建工程起于泰山庙北侧鄂豫省界处,经泰山庙、黄集、邓湖、车李家,止于老316国道交叉的卞营,接207国道襄阳城区段改建工程,全长35.573公里。207国道改建工程计划分两期实施。第一期工程17.266公里,第二期工程18.307公里。

目前,316、207国道改建工程一期工程已基本全线贯通,三个节点工程207国道下穿福银高速框架桥、207国道下穿焦柳铁路框架桥、316国道下穿焦柳铁路桥两侧路基水稳及防护施工正在有序进行,今年年底可建成通车。

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[责任编辑:刘照云]

标签:襄阳 316国道 207国道 改建 襄阳频道 凤凰湖北

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