红旗定位偏离设想 押宝定制市场

私人购买市场开拓不力 ，让红旗只能放低身段展开大幅优惠。日前，红旗H7综合优惠13万元的消息传出，汽车业内一片唏嘘。从去年5月上市以来，红旗H7被一汽集团寄予厚望，希望其成为开拓私人市场的利器，然而事实证明，一汽集团高端品牌复兴的梦想渐行渐远。

令人担忧的是，统计数据显示，自去年5月上市到今年8月，红旗H7累计销量仅为4600辆，月均300辆的销量，甚至不及去年在华销售不畅的日系讴歌品牌。

汽车分析师张志勇认为，红旗复兴的标志之一就是市场销量，但私人市场未能打开，红旗的复兴也将无从说起。对于红旗品牌来说，并不需要强调其“官车”的身份，与其冲量，不如向高端做精品取悦消费者。

　　经销商促销自救

事实上，从去年5月上市以来，红旗H7曾因屡获政府采购的订单而备受关注。然而，私人购买市场迟迟未能打开，这让巨额投资红旗品牌的经销商备受煎熬。

今年以来，公务车采购订单缩水，红旗的销量出现了下滑。北京商报记者曾致电一汽轿车询问红旗H7的销量，但一汽轿车方面未能给出答复。其实，查 阅乘联会提供的数据不难发现，从今年1月开始，红旗的销量就从去年的月均500辆左右，减少到今年月均200辆左右。而在今年8月，红旗的销量仅为136 辆，这无疑成为经销商大幅促销的分水岭。

在金宝街上，被称为“红馆”的红旗展厅内,一位销售人员表示：“每天看车的消费者并不多，出手购买的就更少了。”

据了解，目前“红馆”对于红旗H7给出了4万元的优惠，私人购车的消费者可以从赠送保险、三年零利率贷款以及置换享受4万元企业补贴中任选其 一。对于一款最低售价30万元出头的车型来说，这样的优惠力度可谓不小。该店的销售人员表示，每天都有只是进店看看H7样子的消费者，而店内给出的大幅优 惠，这些消费者并不关心。

同时，在位于亚运村汽车交易市场（以下简称“亚市”）的红旗展厅中，一幅红旗H7“送保险、送油卡、送保养”综合优惠13万元的招牌颇为醒目。 店内的销售人员表示，所谓的13万元优惠，除了上述三选一的优惠外，还包括面向“公务员、警察、律师、记者、教师和医生”这些购买人群赠送的3万元油卡以 及价值6万元的四年10万公里质保和免费保养。

不过，如此大的优惠，并未掀起消费者的热情。“由于军队和政府机关开始选购红旗，因此购买H7的多为与政府打交道的企业，即便是私人购车的消费者也是出于上述考虑，真正用于私人使用的太少了。”上述销售人员表示。

“作为经销商，生存的基本主要靠卖车、售后来支撑，这样迟迟不上量哪家也拖不起。”亚市副总经理颜景辉表示，一汽红旗目前的品牌推广和产品并未得到私人市场的认可，促销只能是无奈之举。