武汉交通下周将迎来大考极可能出现大范围拥堵

2013年09月26日 22:27
来源：长江网

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记者探访长江二桥、二七大桥、长江隧道、地铁2号线、汽渡渡口等5条过江通道发现，交通管制恰逢双休日，各通道过江均较顺畅。不过，探访中记者发现，违反禁令闯行长江二桥、长江隧道的车辆也有不少。　　武汉市交管

记者探访长江二桥、二七大桥、长江隧道、地铁2号线、汽渡渡口等5条过江通道发现，交通管制恰逢双休日，各通道过江均较顺畅。不过，探访中记者发现，违反禁令闯行长江二桥、长江隧道的车辆也有不少。

　　武汉市交管局有关人士分析，交通管制信息经媒体报道，抑制了不少车主驾车出行的欲望，但上下班驾车是一种刚性需求，车流量肯定会在工作日爆发。预计长江大桥及武珞路、武胜路、航空路立交等路段，周一极可能出现大范围拥堵。水果湖隧道及东湖路下周一拥堵可能性也极大。

　　长江二桥

　　4股车道较畅通不少车辆违规闯禁

　　昨日上午，长江二桥实行交通管制首日，记者探访发现，长江二桥通行十分平稳畅通。

　　不过，记者探访时注意到，不少牌照尾号为单号的车辆无视禁行规定，短短五分钟内就有17辆单号车闯桥。

　　昨日上午9时44分，本报采访车从武昌经长江二桥前往汉口。桥面上，二桥两侧最外车道已被完全封闭，仅剩4股车道通行，但桥面行车畅通，采访车仅用了6分钟，便达到了汉口二七路，桥面车速可达50公里/小时。

　　随后，采访车从汉口解放大道上二桥返回武昌，记者注意到，从武昌往汉口方向，有不少牌照尾号为单号的车辆通行。从汉口返回武昌仅用了5分钟，但一路数来却发现有17辆尾数是单号的车辆闯行二桥。

　　昨日下午2时05分，一辆534路公交车因机械故障在二桥抛锚。此时二桥通行车辆较多，事故发生后，交警立刻赶到现场，并组织司机与乘客将施工水马挪开，随后将公交车推进已被封闭的道路内，等待救援。15分钟后，通行恢复正常。

　　据统计，截至下午5时30分，二桥车流量为4.7万辆，与半月前相比，则下降49%。

　　二桥交通大队民警介绍，为应对周一高峰，执勤民警早晨7时到岗，并在江北停放一辆、江南停放两辆牵引车待命。按预案，水马隔离带每隔500米有一个活动闸口，如有故障或事故车，立即从闸口推入施工围栏内，保障车道畅通。

　二七大桥

　　车流陡增三成桥上未见明显拥堵

　　长桥二桥维修首日，二七大桥这个“头号替补”首次成主力，表现如何?

　　记者来回探访发现，二七大桥的高峰期车流量增幅约在三成以上。不过，桥上未见明显拥堵。

　　昨日上午9时，采访车刚上二七大桥，就遇见2名来自青山交通大队的交警执勤。交警介绍，之前由于提前预警，很多市民提前开车来探路，这几日眼见着二七大桥的车流量上涨。据ETC记录显示，12日二七大桥通行车辆66942辆，13日就上升至81644辆。“今天估计还会多，因为周末的早高峰来得晚，一早上暂时比较畅通。”交警说。

　　由于桥上车辆不是很多，采访车以68码匀速通过二七大桥，从报社到汉口火车站仅用20分钟。然而9时30分调头返回从汉口上二七大桥时，记者明显感觉到车流猛增，桥面3股小车车道都占满，车紧挨着车，车速最慢降到了43码，通过桥面平均速度仅有55码，车速较该桥限速额70码，下降了两成，不过桥面未见拥堵。

　　交警介绍，二七长江大桥平时的流量在5万辆左右，昨日上午9时的车流量增幅约在三成以上，而截至昨日下午5时30分，二七长江车流量为5.3万辆，与半月前相比，上升22%。交警分析，周一上班早高峰二七桥将迎来最大考验。

　　过江隧道

　　车流下降千辆的士自燃未现堵塞

　　昨日上午9时15分，记者从汉口大智路驱车进长江隧道探访，发现隧道内车辆非常少。用时不到5分钟，记者就穿过隧道抵达武昌友谊大道。记者在隧道主出口(沙湖大桥方向)统计了一下，从9时30分开始，10分钟内该出口共有111辆车出隧道，平均每分钟只有11.1辆车，车流相当稀疏。记者注意到，其中有5辆小车的尾号为3或者5，按管制规定当天是不能通行隧道的，显然是违规闯禁。

　　随后，记者的采访车在余家湖绅宝汽配市场门前，遇到车辆滞留。双向车辆排出300多米的长龙，出现争行抢道的现象。值守交警称，经常有经过友谊大道的车辆，习惯在市场前的人行横道调头，造成交通拥堵。

　　昨日上午10时17分，长江隧道内还出现一个险情：一出租车由武昌往汉口方向行驶，突然在隧道内自燃。隧道中控室发现险情后，立即调派车辆救援。10分钟不到，事故车被牵引车拖走。事发时由于车辆较少，隧道内未出现堵车。

　　昨日下午5时许，记者第二次驾车前往长江隧道探访，隧道内行车正常，除两头部分交通要口有等红灯短暂滞留外，并未发现大面积拥堵现象。

　　长江隧道公司统计，截至昨日下午5时，长江隧道日车流量为3.8万多辆，与上周六同期相比减少约1000辆。这与隧道限行有一定关系。预计下周一长江隧道车流量将大增，迎来真正的考验。

　　汽渡渡口

　　渡江车辆增三成刷卡过渡更高效

　　昨日上午9时10分，记者驾车来到武昌铁机路汽渡渡口。

　　在售票窗口购买5元的通行费后，记者将车开到轮渡上。在等待15分钟后，满载汽车及电动车、摩托车的轮渡启航。记者统计发现，这趟轮渡共搭载了12辆汽车，以厢式运输车及小型货车为主，私家轿车仅有4辆。

　　铁机路渡口工作人员称，7点开航后，渡江车辆明显比以往的周六要多。在对岸的滨江苑售票点，记者得到了相同的说法。工作人员解释说，这可能与二桥开始限行有关。记者在轮渡上看到，12辆车有5辆汽车的车牌尾号是单数。

　　记者在该航线走了一个来回发现，购票时没有遇到排队等候，一般30秒到1分钟即可办理完毕。

渡江时间方面，记者从铁机路上船到开上对岸，一共耗时14分钟。据武汉市汽渡管理所工作人员介绍，昨日该航线过江的车流发生明显变化，小车较平时增加三成，电动车、摩托车较平时增加四成。由于昨天是休息日，过渡的车流量不大，汽渡投入3套船的运力，每十几分钟一个班次。预计下周一是渡运高峰，届时将视流量大小安排4套渡船运营，另外还备一套船随时投入运营，加密运营班次，增加运载量。

　　武汉市汽渡管理所提醒过渡驾驶员，准备好武汉通卡，刷卡过渡可以提高通行效率。电动车每次过渡费3元;摩托车、小轿车(7座及以下)每次过渡费5元，其它车辆按核定吨位收取过渡费，每吨10元。

　　地铁2号线

　　车厢较为拥挤孕妇无奈不敢上车

　　昨日上午8时40分，记者从洪山广场搭乘地铁2号线，车厢内略有些拥挤。随着地铁经过积玉桥、循礼门、江汉路等站时，排队的乘客明显增多，更多的乘客涌入车厢后，站着的乘客几乎是背贴着背，无法动身。

　　江汉路地铁站工作人员介绍，昨日的客流比平时周末略有增加，但因为不是上班日，客流尚未达到最高峰。

　　上午9时30分，另一路记者乘坐地铁到达螃蟹岬站后，车内乘客明显增多，一些车门口的乘客挤得头上冒出了汗珠。在积玉桥站，记者看到一名孕妇，她看到车厢内过于拥挤，在车门外犹豫了一会还是不敢上车。

　　由于二桥、隧道限行，不少私家车主改乘地铁出行。家住武昌竹苑小区的许先生每周六都要带老婆孩子去汉口逛街，以往总是开车过江，昨日无奈改乘地铁。“今天全家先乘地铁看看情况，再决定以后是不是要开车过江。”

　　因为二桥等过江通道限行，地铁方面特地在高峰时段增开了列车，双休日上线运营的列车数由24列增加至26列，列车间隔由4.8分钟缩短至4.4分钟，部分乘客因此感到昨天等车的时间比平时减少。