皖三角后发突围 成为赶超中部其他省份新的增长引擎

皖江引擎  

不可否认的是，“皖三角”战略已经成为安徽经济增长新引擎。

仅在2012年一年，皖江示范区实际利用外商直接投资60.8亿美元，占安徽省的70.4%。在建亿元以上省外投资项目3202个，实际到位资金3535.8亿元，占安徽省的67%。在2013年上半年，示范区实际到位资金2187.2亿元，占安徽省70.7%。

但皖江示范区的带动力，不仅仅体现在区域经济的拉动上。在安徽省的战略布局上，以合肥、芜湖为双核，北连蚌埠、宿州，南连宣城市，构成安徽省发展的“纵轴”，从马鞍山到安庆的沿江一线是“横轴”，两条轴线在江北产业集中区“十字交叉”。

按照国务院批复的《皖江示范区规划》，在这个纵横轴相交的区域内，芜湖与马鞍山同城化发展，与江北集中区跨江联动，建设现代化组团式滨江大城市，将会构建一座拥江发展的千万人口特大城市。放在整个长江经济带来看，这座跨江联动的特大城市，将是继上海、南京、武汉、重庆之后，跨江发展的“长江第五城”。然后，再与合肥经济圈形成“双核并立”格局，共同牵动安徽发展。

从与国内其他承接产业转移示范区相比的角度来看，叶青认为，安徽设立产业转移示范区，提高产业配套能力，能够尽快实现产出。两大产业集中区的产业发展存在差异化，有利于丰富安徽的产业结构，更有利于安徽作为长三角腹地的发展。

湖北省发展和改革委员会副主任陈辉做了一个对比分析后认为，近几年来，安徽的战略新兴产业呈爆发式增长趋势，其中新材料、新能源汽车产业分别增长31.8%、81.5%，安徽的后发产业优势已成为中部其他省份的标兵。

叶青表示，湖北武汉、宜昌、襄阳是“鄂三角”，是拉动湖北发展的三大引擎。“武汉市获得的中央政策投入颇多，湖北省应该尽可能地参照中央给武汉的政策，给予宜昌、襄阳支持。这也是安徽支持江北、江南集中区的原因——有重点地建设经济示范区。”他说。

不过，吕连生认为，与中部湖北、湖南省份相比，安徽省还需加大承接产业转移力度。“一个地区承接产业转移并不完全取决于其区位优势，自身的城市基础将发挥重要作用，这就是成都、重庆、武汉走在合肥前头的原因之一。”吕连生最后称。(支点杂志2013年9月刊)