[恩施抗战遗址]中美空军招待所：“飞虎队”的驻地

形似飞机的中美空军招待所。（资料图片）

8月23日，从恩施市小渡船街道办事处工农路一栋居民楼顶俯视原水电设备厂宿舍区，一栋瓦房掩藏在周围的高楼之中。这，就是原中美空军招待所，又被附近老百姓称之为“飞机楼”。

从远处望去，部分瓦片已缺失，替上的石棉瓦像补丁一样嵌在屋顶上，沧桑的容颜让人绝对想象不到这曾是赫赫有名的中美空军第十四航空队（“飞虎队”）飞行员的住所。

据《鄂西文史资料》记载，恩施机场始建于1933年。蒋介石为围剿湘鄂边苏区红军，下令修建恩施飞机场，田地被征，机场草成，却因贺龙红军撤离恩施北上抗日而未启用。

抗日战争爆发后，武汉失守，湖北省政府迁恩施及六战区指挥部设恩施，恩施成为中国空军第五十七航空站。1940年9月，恩施机场扩建，征调民工10万，历时11个月，建成长1450米、宽320米，能起落美制歼击机和野马式轰炸机的军用机场，最多时一天起落飞机100多架次。

当时恩施分设中、美两个空军基地，两国空军共用一个机场。在恩施的中国空军担任战斗任务，美国空军主要担负运输任务。美国空军基地由后勤与联络组、来凤机场运输队、第十航空队一部、第十四航空队一部组成。

国民党第六战区成立后，空军第四大队在恩施设立司令部，驻恩施空军在鄂西会战、常德会战等战役中，给日军以重大打击。1944年2月，空军第五十七航空站征用民地，修建中美空军招待所。1945年8月15日日本投降后，国民党在恩施的高层军政要员参加的第一次庆祝会就在这里召开。

解放后，恩施中美空军招待所曾作为干部培训学校。1957年春，恩施地区农机厂搬迁至此，后又改为水电设备厂和山泰公司。

时光流逝，这些房屋在很长时间保存完好。直至2010年以前，“飞机楼”存房屋5幢，包括3幢住房、1幢洗浴等附属用房和1幢俱乐部。所有建筑布局呈飞机形状，总面积约2000平方米。除卫生室拆毁，有部分改造和添设建筑，衬板泥面剥落外，保存基本完整。

2010年，这里进行房地产开发，唯有俱乐部得以保存，珍视其历史价值的人们纷纷呼吁。州政协领导及委员们进行实地调研，针对抗战文物保护工作积极建言献策，并为保护这一抗战文物而四处奔波。2011年7月8日，州政府公布第四批州级文物保护单位，中美空军俱乐部旧址作为近现代重要史迹及代表性建筑物赫然在列。2012年5月29日，相关部门对残存的建筑群挂牌保护。

恩施知名文史专家贺孝贵呼吁：如果将其保护利用，建成抗日战争博物馆，不仅可以增加爱国主义教育基地，也会为宣传恩施、打好抗战文化牌、促进恩施的旅游经济发展起到不可低估的作用。