没油无法送病人的救护车合格吗？

对于“拒给救护车加油事件”，中石化恩施公司作出回应，称巴东金果坪加油站地处边远地区，属于夫妻站，一天工作8小时，夜间不对外营业。但公司有规定，在资源紧张等特殊情况，公司对特种车辆有特殊政策和服务，不应该出现这样的情况。目前，公司已组织人员在现场调查。中石化深表歉意，公司对逝者深表哀悼，对家属深表同情。经研究决定，对金果坪加油站站长等两名当事人作出撤职并辞退处理。（5月28日《大连晚报》）

在这件事情上，加油站自然是有责任，但医院呢？救护车随时都有可能去接送危重病人，理应24小时处于待命状态，车况良好、油量充足更是最基本的要求。尤其是在当地只有一家加油站的情况下，即使没有出现加油站职工拒绝为救护车加油的情况，也有可能因加油设备出故障，而导致长时间加不到油耽误救治的情况。所以，如果救护车自己做好了充足准备，早已加满油或有备用油，也许病人就不会死在前往医院的路上。

在加油站拒绝为救护车加油的情况下，救护车也不能干等着，应该尽快向过往车辆求援或从医院的其他车辆上抽取汽油，或者改派其他车辆来送病人。病人的危急情况也许加油站员工不一定清楚，但救护车上的医护人员和医院领导应该很清楚，怎么能长时间和加油站“扯皮”，却不去想点其他办法尽快加上油呢？

加油站员工的失职固然应受到谴责，并为病人的死亡承担一定的责任，但医院是不是也要承担相应责任呢？通过此事，该医院应该亡羊补牢，改进救护准备工作。

（文/杨国栋）