“公交车大便”呼唤制度设计人性化

近日，湖北武汉市551路公交车上，一位中年女子因为拉肚子，数次恳求司机开门放下自己，但司机认为没有到站，按规定不能开门上下客，数次拒绝。结果，中年女子拿着车上的垃圾篓走到后排进行方便，车上顿时臭味难闻。（7月30日《武汉晚报》）

当乘客“憋不住”、“等不及”遭遇公交司机“不到站不开门”，引发摩擦和冲突在所难免。在数次恳求遭拒之后，当事人礼貌地请最后两排的乘客往前走，无奈而尴尬地“公交车大便”。上厕所本是一件私密的事情，却要当着那么多人的面“方便”，这多么让人羞辱和心痛啊。

公交司机坚持“不到站不开门”，一方面是出于安全考虑，另一方面则是出于利益考量。公交公司为了将“不到站不开门”落到实处，往往会以相应的奖惩制度作为配套。为了“少出纰漏不扣钱”，严格地执行规定便成为一种集体行动的逻辑，成为冠冕堂皇的托词。面对乘客的质疑，“公司规定”成了屡试不爽的“万金油”。

那么，“公交车大便”作为一种不文明行为，是如何催生出来的？正如同垃圾箱数量少、分布不合理导致乱扔垃圾，“公交车大便”也是一种被逼出来的不文明现象。如果制度设计的时候考虑得周全一些，如果公交司机在执行的时候多一些灵活性，这些不文明现象都可以遏制在萌芽状态。为了免于利益受损，公交司机恪守规定；虽然保住了“钱袋子”，却损伤了形象和口碑。