陕西安康为防“黑的”绿颜色车不给上户为懒政作风

在陕西安康，绿颜色的私家车不予上户。当地运输管理处和车管所解释，当地出租车的颜色是绿色，此举是为了防止黑车。不过记者调查发现，这措施对打击黑车效果并不明显，反倒出现新问题，想给绿色车上牌，就要暗地里“送钱”……（1月3日《央视新闻》）

坦白说，黑车屡打不绝，在各地都是个老大难的问题。可安康为杜绝黑车，干脆一刀切禁止路面上的所有绿车，不仅是因噎废食、锯箭疗伤，更让人觉得是掩耳盗铃。 谁都知道，黑车猖獗在于管理不善，黑车中有套牌的的士，也有私家车直接拉活，一厢情愿一禁了之，既不可能堵住所有黑车，还人为设限，干扰市民对绿色车正常的购买和消费，甚至拿着这个土政策，强行让禁令出台前购买了绿色私家车的车主更改车身颜色，无疑是折腾百姓，转嫁黑车管理责任。

且不说这个绿车封杀令于法无据，令人纳闷的是，为何总有地方热衷出台这种拍脑袋禁令呢？管治安，规定不得向生活作息不规律者出租房屋；控制违建，要求商户不向违法加层、私搭乱建者提供建筑材料；为保高考“安全”全县关停网吧……类似不分秧苗稗草的一刀切规定禁令，说白了还是图管理方便，不愿在问题的根源上下功夫， 懒得在精细化管理上做工作，期待一纸禁令替自己免责，转移实际工作压力。反正禁令一出，方便快捷，省事省心，琐碎纷繁的监管工作下下通知发发文件就行，至于实效如何则另当别论，这正是典型的懒政作风。

更值得警惕的是，一些部门甚至拿着禁令，私设许可，以此寻租。记者调查发现，在安康，交点打点费，新车仍可上牌，懒政背后，不仅给百姓添堵，降低公信，为推卸自身监管职责提供了借口之外，还滋生腐败，不得不防。

“一刀切”的政策最容易制定，但也最不负责任。治理黑车，需要打破行业利益纠葛，完善城市管理，岂能自欺欺人，不问青红皂白搞花架子？