胡树华 1961年1月出生，湖北省鄂州市人，武汉理工大学博士、博士生导师、管理学科首席教授（二级），享受国务院政府特殊津贴。2001年6月加入中国民主同盟。民盟湖北省委副主委、武汉市委主委，全国政协委员，武汉市政协常委，湖北省人民政府咨询委员，武汉市人民政府参事。现任学术职务：中国技术经济学会产品创新管理专委会主任、中国高校价值工程研究会副会长、中国高校技术经济研究会副会长、清华大学技术创新中心特聘专职研究员、日本东京大学经济学部客座研究员、美国产品创新管理协会中国分会主席、国务院规划办中长期科技规划战略研究专家。
长江经济带助力 武汉打造中部国家新区
在长江经济带建设中，武汉应该抓住这种国家政策的聚集方式、平台建设。因为无论是自贸区，还是国家新区，对我们来讲现在是机遇。我认为湖北武汉有条件、有区位优势、有这么多年产业经济的积累......[详细]
创新能源车品牌 有望成武汉"世界名片"
武汉要创造自己的品牌，要集成我们的优势，使我们的产业以武汉的品牌、以自主创新的姿态走向全国走向世界。从这一点上，我们还有很大的紧迫感。新能源车就是我们打造武汉自己品牌的机遇......[详细]
武汉要做中部发展的龙头
长江经济带由龙头、龙中、龙尾构成。龙头是武汉，龙尾是重庆，龙中就是武汉。毫无疑问武汉在中部城市群中起着一个龙头的作用。争取把长江中游城市群打造成为与长三角、珠三级、环渤海这全国三大经济增长极相媲美的第四增长极......[详细]
武汉还没有到限购的程度
武汉作为一个大的城市，汽车保有量虽然比较高，但还没有达到饱和的地步从私家车的拥有量，当前环境，交通状况，个人需求乃至全市的饱和量等方面来看，还没有到限购的程度，也没有必要限购......[详细]
汽车产业成亮点 武汉打造"中国车都"
以汽车行业为代表自从东风公司由十堰来到武汉，给武汉带来了翻天覆地的变化。许多的世界品牌都在向武汉聚集，成就了武汉"中国车都"的基础。去年武汉的汽车产量已经突破了百万辆，已经跻身于全国八个重点的汽车城市......[详细]
