武汉两男子为等同伴强行堵动车车门 致200乘客改签

因为同伴未能及时赶上火车，为了延缓发车，两名乘客竟然强行堵住动车车门。因为此变故，该趟动车在汉口火车站滞留了半个多小时，而车上近200名准备到武汉站换乘高铁的乘客，也不得不临时改签。

堵门者一行共有5个人，其中一人没能及时上车，同伴遂试图通过“堵门”延缓发车。在他们返回车厢后，工作人员不得不重新对全车车门进行检查。加上汉口站中午是动车和高铁的发车高峰，该车只能等到其他趟次准点发车后才能出发。[详细]

强堵动车车门 批评教育的同时更需强硬手段

因为同伴未能及时赶上火车，为了延缓发车，两名乘客竟然强行堵住动车车门。因为此变故，该趟动车在汉口火车站滞留了半个多小时，而车上近200名准备到武汉站换乘高铁的乘客，也不得不临时改签。民警赶到现场后，对堵门男子进行了批评教育，并责令其返回车厢。

拦飞机、堵动车的现实恶行，却只受到批评教育的处罚，法律没必要选择性执法。这些改签的200名乘客应集体起诉堵动车者，让其赔偿经济损失。这也是堵动车者必须付出的代价。[详细]

武汉地铁站长历数不文明行为：堵车门让人烦居首位

武汉10位站长历数地铁最突出的不文明行为，并归纳出“十宗最”：上下车拥堵车门、站内进食、吸烟、随地吐痰、乱扔垃圾、便溺、饮用水池内洗手、举止不雅、携带违 禁品、携带宠物。

其中上下车拥堵车门位居最让人烦的行为首位，诚然，在上下班的高峰时期乘坐地铁面临着人流量大，赶时间等多方面的因素，但不管怎么说，在乘坐公共交通工具时，保持良好的公德心，礼让他人都是每一个公民应该做的。[详细]

堵着动车门等同伴 骨子里的是无所畏惧的蛮横

为等迟到的同伴，居然采取堵动车门的方式延缓发车，这两名乘客真算是为兄弟“两肋插刀”的主，可是这样的哥们儿义气似乎用错了地方，让民众透过这“义气”看见了骨子里的蛮横。

动车乃是公共交通，所谓公共就是大家的，就得在使用时遵守一定的规矩。不然，各有各的要求，那公共交通将无法运行。但现在有些人，在观念上出了错，抱定公 共的那就有自己的一份，自己就有支配权就有发言权，于是给自己的蛮横找到了看似充足的理由，但实际上却是在诡辩。诚然，公共的大家都有享用的权利，但也正 因为是公共的，那就必须在公用的时候要考虑到别人的权利，遵守共同的游戏的规则。[详细]

强堵动车车门折射“公德素质”缺失

这样的事件，发生在动车上，令人无奈的同时，更多的是值得我们深思。笔者不禁要问，现如今，我们国人的素质怎么低劣到如此地步了？曾几何时，素质教育是我 们必修课，然而，现在素质教育沦陷到已经随处可见素质低劣的国人了，公园绿地上“随便”之人，地铁公交上“大嗓门”云集，而排队加塞、赤膊袒胸、争抢拥挤 者，更不在少数。

作为旅客，我们也要提升自己的公德素质，其实，“公德心”在每个人身上折射出的现代素养，标注了一个民族迈向现代化的文明高度。它不仅体现为一种公共生活理念，更体现为一种社会交往价值观，这样的文化素养，才会塑造令人敬重的现代公民。[详细]

堵的不仅是动车门 还有现代文明之门

在一个现代文明国度，居然还有人将动车当成自家私车，想走就走，想停就停，人没来就强行堵住车门，真是要让围观的小伙伴们都惊呆了。不知道堵动车门的人是 没意识到如此蛮横的后果，还是太过漠视动车管理的相关规定，如此罔顾工作人员的规劝甚至是其他乘客的愤懑，坚持把自己站成了一尊“门神”，着实令人暴汗。 有句话说得好：“你可以走自己的路，让别人说去吧，但别踩着别人的脚”。车将开而同伴未至，可以通过其他途径尽量弥补损失，但若强堵动车门，让一车的乘客陪等，甚至影响动车正常运转，就是将私利置于公共秩序之上，难免引起公愤。

法制观念的树立，与执法力度息息相关。尽管堵动车门属于小概率的事件，但正因如此，更需要严肃的法律来分清权责，以儆效尤。给无辜受连累的乘客以补偿，给造成动车延误的当事人以惩罚，如此才能避免下一次类似事件的发生。[详细]

乘客强堵动车车门 蛮横者面前法律应该强硬到底

我们自然提倡文明执法，遇到矛盾冲突尽量和和气气地解决，但是这样的“好脾气”背后需要有一条明确的底线，那就是法律法规的固定准则。一旦有人触犯了这条线，就算是天子犯法也要与庶民同罪，这考量的是一个社会执法者胆量和勇气。

执法维护社会治安不是专捡软柿子捏，只对弱者秀肌肉的表演。法律法规更应该能够实打实地成为确保弱者不受强权、蛮横者侵害的保护伞。越是蛮横的肇事者， 法律法规面对他们就更不该示弱噤声。如果拦飞机、拦火车这样明显扰乱公共秩序的行为不受到处罚，就等同于对犯罪行为的纵容。[详细]

“堵动车门”暴露应急处置缺陷 三大漏洞应补全

一者，发车准备工作不足，缺乏温馨的提前提醒和警告，未能及时提醒乘客，通知迟迟未能赶到的伙伴准点上车。

二者，应急处置能力非常差。2名男子堵住车门，列车员就毫无办法啦？当然，求助警察没有错，可是警察为何没能在第一时间赶到呢？据报道，等民警赶到后，责令其返回车厢，可是时间已经过去半个多小时。乘客堵动车门要花半小时解决，如果有乘客突然出现生命危险，还能及时施救而避免发生生命危险吗？肯定很悬。

三者，堵车门导致晚点半个多小时，并致200名乘客临时改签，对堵车的人没有进行任何惩罚，对被耽误的乘客而言，是不公平的，同时，这恐怕还会惯坏乘客， 是不是今后再有人堵动车门，仍然说服教育了事？这会不会成为“诱导”？当然，也许这是因为动车部门没有相应的惩罚规则，但按《治安管理处罚法》惩罚可以吧。[详细]

杜绝强堵动车车门现象需各方共同努力

动车安全不同于一般交通方式，在国外对因人为责任造成列车、航班晚点的责任者可是要付法律责任的，轻则拘留重则判刑，正因为有强大的法律威慑力，此类现象才极少发生，火车才赢得了最安全的交通运输方式的美誉。

杜绝此类不文明行为还需各方共同努力。首先，作为铁路部门，应改进车辆设计，发现车门关闭不上，立即启动应急预案，查明原因，如果是设备故障且不危及运行 安全，尽快处理后，及时发车。如果是上述人为责任，也应果断处置，控制好事态，保证列车安全运行。其次，完善现行的法律法规，对人为原因造成列车晚点的责 任人课以重罚，加大力度，增加违规的成本，督促旅客文明乘车。再次，媒体应跟进报道，通过微博、微信等新媒体，第一时间把事实真相传播出去，形成强大的舆 论监督氛围，让违规者无所遁形，在主持正义传递正能量的同时，也还铁路部门一个清白，增加民众对铁路运输部门的理解和支持。 [详细]

从漠视公共场所规则到危害公共安全，有时候只有一步之遥，在一个流动加速、发展加速的时代，这样一个界限尤其容易被跨越，产生的后果也更加难以估量。拿此次“强堵动车门”的事件来说，为了几个同伴的便利，延误了其他乘客的时间，影响其他动车运行，甚至因出发时间延迟而没能错开，出现两车相撞的恶果也是极有可能，想想都让人倒抽一口凉气。因此，无论是出于无知还是霸道，其体现出的无规则意识，以及为了小圈子的私利不惜侵犯他人权益、公共利益的狭隘思维，都需要警惕和反省。