阮成发力邀全球汽车论坛常驻武汉 大佬纷纷来汉投资

原标题：一个拥有伟大汽车产业梦想的城市，正奋力攀登全球产业版图制高点

阮成发力邀全球汽车论坛常驻武汉

昨天，全球汽车论坛在武汉东湖国际会议中心正式启幕，在重要嘉宾集体会见上，武汉市委书记阮成发第一句话就对中国机械工业联合会会长王瑞祥说，“我有一个愿望，这个会是不是能长期放在武汉？”

在华举办的规模最大、档次最高、最为重要的国际汽车会议——2013第四届全球汽车论坛首次在车都武汉开幕，国家相关部委和武汉市委市政府领导、国内外主流汽车企业集团高层、行业权威知名学者专家等700余位嘉宾聚集，共同把脉汽车产业发展。

谈及论坛从成都移师武汉的原因，王瑞祥夸赞武汉作为九省通衢交通优势，以及作为车都的汽车产业优势。阮成发更是热情邀约论坛常驻武汉，“一次还不够，年年来更好”。“武汉是一个拥有伟大汽车产业梦想的城市。”阮成发说，武汉正在努力用三到五年的时间形成300万辆整车产能的能力，进入中国汽车产业第一方阵。 着眼长远，还将再用十年左右时间，努力构建具有世界先进水平的汽车之都。抢占全球汽车产业版图的制高点，实现汽车梦，武汉有着坚实的基础和独特的优势。

国际汽车大佬的目光越来越多地聚集在中国和武汉身上，日本本田会长池史彦昨日表示，“未来三年之内，我们会在中国的工厂生产混合动力汽车。本田在中国的两个合资公司，即广汽本田和东风本田，每年在中国将生产超过一百万辆混合动力汽车。”

据悉，今天，本次论坛还将有多场商务会见，内容包括洽商北京现代汽车第四工厂、德国大众、德国大陆集团汽车零部件等新项目落户武汉等等。

动态

东风汽车：

纯电动E30来了百公里电费6元

“我们的风神E30下个月就正式上市了。”东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理任勇在接受记者采访时透露。

自2010年发布新能源汽车规划以来，东风公司的新能源电动车就备受关注。东风的新能源规划以纯电动轿车作为中长期重点战略目标，以混合动力作为阶段性重点目标和当前的产业化重点，并与传统汽车节能结合。“我们是少有的坚持做纯电动车的企业，以后还会继续坚持做纯电动车。”任勇表示。

据了解，风神电动轿车的最高时速为80公里，单次充电后续航里程可达110-180公里。目前，风神电动轿车百公里能耗约10度电，按生活用电计算，能耗仅6元，若利用夜间充电，则使用成本更低。

日本本田：

5款新车专为中国打造

“本田关注混合动力汽车的本地开发生产以及零部件的外包，将为中国的顾客带来更经济的混合动力汽车。”昨日论坛上，日本本田技研工业株式会社会长池史彦表示， 在未来的三年之内，广汽本田和东风本田两者产能之和将超过一百万辆。三年之间，本田会推出12款新车型，其中5款专为中国市场打造。

据了解，今年早些时候，广汽本田推出了一款新的中档车型“凌派”，这是本田第一款在中国国内研发，同时面向中国消费者的车型。与此同时，东风本田庆祝建厂十周年，也在上个月推出了一个新的车型“杰德”。池史彦介绍，“凌派”和“杰德”都是为了满足中国消费者的品位而研发的，“特别是那些80后的消费者”。

上汽集团：

计划在海外建设新工厂

17日全球汽车论坛上，上汽集团股份有限公司副总裁周郎辉表示，随着城镇化进程的加快，城乡道路设施建设日渐完善，将为国内车市开辟更为宽广的市场空间。

在看到中国汽车产业面临机遇的同时，周郎辉也认为基础设施有限、能源矛盾等三大瓶颈制约了汽车产业的发展。为了突破这些瓶颈，周郎辉表示，上汽将从新能源产品产业化和提升自主品牌开发能力，来优化产业结构。“公司2009年明确了上汽新能源产业化目标，目前上汽荣威等汽车已经实现批产上市，荣威插电强混汽车即将在十一月份广州车展上市。在不断提高上海基地的产业经济与技术含量的基础上，有计划地在海外建立新的生产基地。”

声音

广汽集团总经理曾庆洪：

重组曾饱经坎坷期盼新产业政策

在17日举办的开幕式全体会议“战略期的选择”中，广汽集团总经理曾庆洪呼吁：国家各部门围绕汽车行业制订的新产业政策应该尽快出台，否则广汽重组长丰时遭遇的窘境可能还会出现。

曾庆洪在谈论“实现汽车行业对战略期机遇的选择”这一话题时，特别指出了国家政策对汽车产业的重要性。曾庆洪透露了广汽当年重组长丰汽车细节：当时国家保证广汽收购长丰汽车29%，不会影响广汽A股上市，但收购之后证监会以不可与同行业竞争为由，驳回了广汽的上市申请。最终广汽对长丰二次重组，才实现了上市。

庞大汽贸集团股份有限公司董事长庞庆华：

政策支持二手车交易车市更成熟

“未来国家可能会给以二手车一些政策上的支持。”庞大汽贸集团股份有限公司董事长、中国汽车流通协会副会长庞庆华在开幕的全球汽车论坛上透露，中国汽车流通协会已经就税收等制约二手车交易市场发展的议题提交意见给相关部门。

成熟的汽车交易市场，新车交易量所占比例应该在30%到40%，而中国的这一比例却达到80%。据了解，中国的新车交易量之所以占比重过高，二手车交易市场得不到发展是主要原因之一。庞庆华认为，国家现行的税收办法压缩了二手车交易的利润空间，这是二手车交易得不到发展的主要原因。庞庆华相信，未来国家出台支持和规范政策后，二手车交易将得到更大发展。

花絮

英国伯爵戴维逊谈武汉美食：

最爱热干面味道很特别

笔挺的西装，头发梳得一丝不苟，面对所有人都始终面带微笑，英国上议院反对党财政部金融事务议长兼在野党内阁司法总长戴维逊伯爵（the　lord　 Davidson）举手投足间都透露出英国绅士特有的谦逊。作为本届汽车论坛的特邀嘉宾，昨日戴维逊伯爵接受记者专访时直言“喜欢武汉”。他说：“武汉的食物中我最喜欢热干面，它的味道很特别。”

今年恰逢楚天金报创刊12周年，在得知这一消息后，戴维逊伯爵欣然为金报送上生日祝福：May 　I　offer　congratulations　to　the　newspaper　on　its　12　successful　 years.Keep　up　the　good　work!（谨在此对楚天金报过去12年所取得的成就表示祝贺，希望楚天金报越办越好！）

本届汽车论坛，楚天金报作为华中地区唯一一家官方合作媒体受到参会嘉宾的关注。除了戴维逊伯爵为本报送上12周年祝福，作为全球汽车论坛承办方之一的杰克控股董事长和创始人杰克·潘考夫斯基（Jack　Perkowski）在得知这一消息后也送上“Happy　12th　birthday,and　many 　many　more!”（祝楚天金报12岁生日快乐！长兴！）

车城底特律来汉邀投资

本次论坛，美国密歇根州政府组团16人来汉，密歇根州政府主管汽车的经济发展厅负责人奈杰尔·弗朗西斯（Nigel　Francis）介绍，希望通过该论坛寻找中国的汽车企业到美国密歇根州尤其是其下属城市底特律市投资。

今年上半年底特律城市宣布破产，底特律的破产给中国汽车行业的海外并购以及走出海外市场提供了一定的机会。奈杰尔称，目前已有一百多家中国汽车企业落户密歇根州，从基础研发，到样车测试乃至新能源技术开发等，都存在商机。

作为发展汽车产业的“老大哥”，对被称为“东方底特律”的车都武汉，奈杰尔这样建言：武汉应该加强全球性的合作，车企发展国际新技术，鼓励培养下一代产业人才。