11省市共建“长江经济带” 分析称金融政策或打前阵

原标题:11省市共舞“长江经济带”银龙
          布局思路突破，分析称金融政策或打前阵

长江水运具有很大的成本、效率优势，能促进沿线工业、产业的互补。CFP供图

近期，中央提出了建设“长江经济带”的概念，东起上海，西至云南，涉及11个省市。4月28日，国务院总理李克强在重庆召开经济座谈会，会上提出要依托黄金水道建设长江经济带。相关专家告诉南都记者，如此大范围的经济带概念或代表一种布局思路的突破，未来关键在推动区域、产业间的融合。专家指出，这一轮长江经济带建设应该改变传统粗放型投资、管理的概念。

促进港口、航运产业

李克强在经济座谈会上重点强调了依托长江这一黄金水道，为中国经济的发展提供重要支撑。

港口、航道等基础设施建设由此受到舆论关注。“水域、港口建设可能将围绕上海、武汉、重庆等中心城市进行，以点带面，辐射沿线。”万联证券研究所所长傅子恒告诉南都记者，长江经济带范围广阔，涉及整个长江沿线，因此未来或会重点利用沿线的中心城市的辐射作用。

对于基础设施建设，英大证券研究所所长李大宵向南都记者分析，包括水运、公路、航运等流通领域的基础设施建设都会迎来发展机遇，预计政策的推动也将不仅限于此，未来会着力推动产业之间的重组、融合，以更好地推动协同发展。

李大宵分析称，长江水运具有很大的成本、效率优势，能促进沿线工业、产业的互补。宏源证券发布研报分析认为，未来如果铁路、水运等交通能实现无缝对接，中上游地区就有利于直接承接长三角、珠三角的产业转移，并促进内陆产业从低附加值向高附加值升级。

“重庆的推力和上海的拉力结合，优势会发挥出来。”重庆大学发展研究中心副主任蒲勇健指出，未来长江经济带形成后，长江沿线经济有望融合成一个整体，形成产业链条。蒲勇健举例称，重庆定位是制造业，未来定位通过新兴科技促进产业升级，如重庆的工业制造品可以由南京武汉装配，再在上海这个金融贸易中心销售。

除了沟通沿线省份的经济发展外，傅子恒分析称，长江经济带东部的上海、西部的云南都是重要的外贸窗口，未来长江经济带沟通作用，或有机会带动太平洋地区和云南面向的东南亚地区的经济交流。

中小城市建设意义重大

“南通、芜湖、宜昌等中型城市未来将迎来新一轮发展期。”傅子恒列举了长江沿线几个中型城市，他告诉南都记者，未来长江经济带的建设将着力推进中型城市的城镇化步伐，由此驱动沿线经济的发展。这也有利于化解中心城市的压力。宏源证券首席分析师王凤华认为，未来长江经济带会大力建设江淮、两湖、成渝经济区等跨江联动的城市群，形成多层次城市发展格局。

目前，长江流域的上海、南京、武汉、成都等大型城市都有相应的定位，李大宵对南都记者分析称，这一定位的现有格局恐怕不会有较大改变，未来这些城市或将成为资源利用、交换的枢纽。

针对一些经济带的建设过程中往往存在“造城”运动，傅子恒认为，要改变粗放型的投资管理理念，在政策方面提前布局，避免盲目的刺激。李克强召开的经济分析会上，央行行长周小川也参加会议。“这未必代表着会有金融刺激，甚至不排除有一些限制，避免投资盲目跟进。”傅子恒分析，长江经济带建设金融政策方面可能会提前布局，并有一些新思路。