武汉整治超标电动车 专家：开辟电动车专用车道

昨日上午，江汉交通大队正在收缴超标电动车。

原标题：武汉整治超标车半小时拦下10辆 专家建议：开辟电动车专用车道

前日起，武汉市三环线内便禁止黄牌超标电动车通行，这两天的超标电动车整治行动中，记者发现，达标电动车仍不时有闯红灯、逆行等交通违法行为出现。对此，武汉大学教授，社会学家尚重生认为，政府为电动车开辟专用车道才是保证安全的正道，安全和电动车本身的一些参数标准关系不大。

现场

半小时拦下10辆超标车

昨日10时07分，一辆红色黄牌电动车在发展大道新华路路口附近横穿马路，与一辆正在直行的小轿车发生碰擦，造成交通拥堵，看到交警上前处理，电动车主竟然弃车逃跑。凑巧的是，此后，一名看起来年过六旬的男子驾驶一辆黑色黄牌电动车载着一个小男孩经过此地，被交警拦了下来。

“我知道政策，但是没钱换。”这位老人说，自己的儿子因病住院，一个月医药费需要2000多元，孙子每个月的学费花费在千元左右。他正骑车带孙子到医院去，给儿子送饭。

在短短半小时内，交警在该路口拦下10辆超标电动车，不少电动车上都带着货。交警介绍，这些电动车会先行暂扣。

达标车仍时有逆行、闯红灯等行为

昨日，记者观察发现，很多市民已经将自己的超标车换成达标车，但骑着达标电动车上机动车道，在机动车中穿梭、逆行、闯红灯，且带人带货的大有人在，和之前的超标电动车并无太大区别。

其中，武昌火车站旁的中山路车流量巨大，但没有非机动车道，不少达标车就在机动车道上骑行。对此，不少车主称，知道在机动车道上走不安全，但不走机动车道，也没有其他路可走。

汉口火车站旁的发展大道新华路口，一女子的电动车后面坐着一中年妇女在马路上穿行，对于“电动车只能带12岁以下的儿童”的规定，这名女子表示“带个大人也没多大事”。

    现状

我们知道在机动车道上走不安全，但不走机动车道，我们往哪里走呢？

——达标电动车驾驶员

专家建议开辟专用车道

电动车安不安全，和它重多少斤并没关系。”武汉大学教授，社会学家尚重生认为，仅靠限制电动车自身的一些参数标准，无法保障电动车安全通行，开辟专门的电动车道，才是关键。

尚重生说，如果没有合法的道路可以行驶，那么达标电动车，仍然会上机动车道，而达标电动车跑得慢，重量轻，不停摇晃，有可能更加不安全。此外，也要增加一些驾驶员培训的渠道，加强对电动车驾驶员的教育，让其遵守交通法规，不然只会增加执法成本和难度。