位于建港南街的建一集贸市场今年2月刚翻修完，本月8日又要停业重建。青山区钢化村街道办事处相关负责人称，市场第一次改造投入资金上百万元，其中，市场管理方出资近70万，200多户商户出资30多万元。4月中旬，武汉市城管委巡查时发现该处多处不合格，经过商议后，决定拆除重建。
2014年3月3日消息，武汉，墨水湖大桥原先采用的花岗岩石栏杆总长3400米，采用实体栏板。整座桥面的石栏杆造价不菲，但最近却要把之前的花岗岩石栏杆改换成钢栏杆。据相关负责人称，墨水湖大桥桥面原有的栏杆是方形实心状，致行人和开车者经过大桥时欣赏不到湖边的美景。
4月10日，武汉，洪山广场重新开放才3个月，其重要景观楚文化浮雕与市民见面百日后便拆掉重建。设计方回应称，因“未达到想要的艺术效果”，于是自费拆除修复。据了解，洪山广场十组大型楚文化浮雕面积共计约770平米，专业人士介绍，这组浮雕造价不菲，保守估计每组建造费用超过50万元。
2014年3月4日消息，近日，武汉张公堤城市森林公园江岸区段，堤顶水泥路面被钻了大量过路眼，整条水泥路面全部被挖，车辆不能通行。该路段水泥路面于2013年8月份新修而成，而一周前又挖毁重建，也不见施工方张贴任何解释性说明文件，车辆无法通过，附近居民出行十分不便。
武汉化工区的焦沙路2.6公里路段，因长期通行大型运沙、运钢材货车，道路常年破损，2011年9月，该区投资5600万元改造该路段，工程参照武汉城市道路最高标准，道路总厚度84厘米，每米平均造价超过2万元，接近高速公路价格。然而，该路交付使用不到半年，不得不再次维修。
澳门路天桥为2010年城建计划项目，呈“工”字形布置，主桥长约49.7米。 2010年8月，项目开工。12月22日，暂停施工。“澳门路天桥终止建设，不日拆除”。一纸终止建设通告，终结了澳门路天桥3年来的多舛命运。烂尾两年多后，这座被市民称为“半拉子”工程的人行立交桥将面临重新选址的命运。
重复建设反映出城建规划不尽科学，也暴露出相关职能部门责任意识缺位，直接后果是城市建设项目的反复施工与资金浪费。
城建是一个系统工程，在开工之前就要规划周全。假如各部门不能协同作战，你干你的，我挖我的，今天挖个下水道，明天挖个电缆沟，抑或把原本早该完成的工作拖后，把一条好端端的道路弄得补丁摞补丁，是给城市抹黑。[详细]
最简单的方法，是用毛主席的办法，用运动战的方式来打击。1934年1月23日在江西瑞金召开的第二次全国工农代表大会上，毛泽东在会议报告《我们的经济政策》中就曾强调：“财政的支出，应该根据节省的方针。应该使一切工作人员明白，贪污和浪费是极大的犯罪。”这也是“贪污和浪费是极大的犯罪”这句话的原始出处。从战争年代到建国以后，打击浪费一直用的是政治运动的做法，最典型的就是1952年开展的反贪污、反浪费及反官僚主义的“三反”运动，刘青山、张子善就是在这场运动中落马。[详细]
最好的办法，是用香港的办法，进一步完善预算审批和公开机制，让花钱在事前事中事后都受到监督。香港每年编制预算之前，会召开几次公开的质询大会，任何人都可以去发表意见。香港预算报告非常翔实，钱用到哪里一看报告就非常清楚，有些几千元的开销都有单独列支。然后，这份在民意基础上产生的报告仍要经过立法会审批。在预算执行期间，如有项目增加投资，新增部分必须重新向立法会报批。反观我们的预算，只在各级人大会会议那几天拿来审议，预算内容异常粗糙，是否恰当，让人无法判断。[详细]
早在1950年，日本就颁布了《建筑基准法》，政府还据此制定了《建筑基准法施行令》，对具体的抗震标准进行了规定。只有设计符合这些法规的建筑才可开工建造。核电站等重要建筑和道路、桥梁等土木建筑也各有标准。
最近，获得政府认可的民间专业机构也开始参与建筑确认，实现了政府和民间的“双重确认”。
日本政府部门的处罚措施一般先是给予改善经营的劝告，看似很轻，但如果没有改进或再犯，那么下一步就很可能是停止营业的命令，这将意味着公司的死亡。[详细]
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