唐冠军:尽快建设三峡枢纽船舶过坝新通道
全国人大代表、交通运输部长江航务管理局局长唐冠军 新华网湖北频道3月8日电(记者田建军)原设计可满足建成30年后过坝货运量需求的三峡船闸,提前19年达到了设计水平,通过能力饱和,船舶待闸时间明显延长
港口装卸
船闸运行安全高效通过能力挖潜空间有限
三峡船闸于2003年6月18日正式通航,交通运输部门逐步建立了集船闸、调度、海事、航道、公安等一体化的通航管理体系,通过加强维护和优化调度,推行船型标准化、限制600总吨以下船舶过闸等措施,船闸运行效率逐步提高,主要运行指标均已达到很高水平。
唐冠军称,由于受船闸及上下游航道通航条件的限制,船舶吨位和闸室利用率难以继续大幅提高,挖掘三峡船闸通过能力的潜力有限。据初步测算,未来三峡船闸最高通过能力约1.4亿吨左右。
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