唐冠军：尽快建设三峡枢纽船舶过坝新通道

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过闸需求继续快速增长通过能力缺口越来越大

唐冠军表示，一方面，为实现区域协调发展，国家相继实施西部大开发、成渝经济区、中部崛起、东部产业转移等一系列重大战略，上游地区经济仍将保持较高增长速度；另一方面，为充分发挥长江黄金水道优势，降低物流成本，长江沿线各省市不断加大内河水运的投资建设力度，大力引导和推进产业布局向沿江地区聚集，预计未来10-20年，三峡过坝运输需求仍将保持较快增长态势，2015年和2020年过闸货运需求将达到1.6亿吨以上和2亿吨以上。

因此，即便三峡升船机在2016年投入运行能增加约700万吨的货运通过能力，也不能满足2015年后快速增长的过闸需求，三峡船闸通过能力与过坝需求的矛盾将凸显。若不尽早采取对策，三峡坝区船舶积压情况将逐年加剧。