纠纷不断 我的车位谁“做主”?

在普通二线城市，有些停车位都炒至十几万一个了。不少购房者花高价购买的停车位，拿着买卖合同却没法办理停车位产权登记。由于这块长期存在法律空白，购买的停车位通常是以租赁的形式出现。产权没确定下来，产权不清晰明确，导致业主、开发商、物业多方矛盾时有发生。

侦察分析：在2007年公布的《物权法》中，对于小区车位的物权归属其实是有明确规定的，开发商在建筑区划内，规划建设的车位可以通过出售、出租、附赠的方式进行约定，也就是说开发商拥有规划停车位的使用权，而占用业主公用的道路或者其他场地停放汽车的车位，才属于业主共有。另外，业主买车位时，应该首先关注是否可以办理产权证明。

随着私家车的增多，小区停车费成为了业主绕不开的话题。许多不愿意购买车位的业主，在停车费上面临许多的烦恼。收费标准物业说了算，小区停车价格差别很大，许多挺不起车的业主只好把车停在路边。还有新建小区的业主怀疑，高昂的停车费是变相强迫购买车位。

侦察分析：2013年，武汉市物价局曾表示，当年9月底前，有望出台小区停车收费指导价。届时，除别墅和酒店式公寓外的普通住宅，都将执行统一标准。次年，武汉市再次发布通告，但至今，武汉市小区停车费指导价依然“待产”。一位小区物业经理表示，小区停车费由两种价格组成，即停泊服务费和车位租金。目前，政府指导价只限制停泊服务费，而场地租金则属于市场行为。

交了停车管理费，可是物业却管理不到位。车子老是三天两头被人为弄伤，此时物业有没有责任？毁坏绿化带做车位的现象时有发生，业主如何维权？交了停车费，车位却被外来车辆占据，有没有相关的管理条例？

侦察分析：律师介绍，管费和停车管理费是不同的，具体要看双方是否签订有停车保管的协议，如果有协议按照协议履行，没有协议可能无法追究物管责任。小区内公共用地的产权属于全体业主 ，具体的规划用途由国家管理，不可随意变更。小区如果想改变绿地建设停车位，则属于改变了土地规划用途，需要先前往规划部门报批，办理相关手续。另外，《物权法》规定应该优先考虑业主使用需求。

按常规，楼盘卖车位一般在项目交付、业主拿房入住之后才进行。但是却有部分楼盘，推出不买车位不让装修、不买车位不签合同、低价房高价车位等奇葩营销措施。避开车位买卖陷阱，是让许多业主头疼的问题。

侦察分析：房产与车位是两个独立商品，应该分开交易，房产销售中捆绑车位销售，涉嫌强制消费，违反了《反不正当竞争法》，属于违规销售。我国《反不正当竞争法》规定：“经营者销售商品，不得违背购买者的意愿搭售商品或者附加其他不合理的条件。”《消费者权益保护法》也规定：“消费者享有自主选择商品或者服务的权利。”