凤凰湖北专访胡树华：武汉交通拥堵根源不在于车辆多

武汉汽车限购会来得很温和 车多不是拥堵的主因

作为一个汽车大城，武汉市今年的汽车保有量已经达到了160万辆，许多市民担心未来会实施限购，对此，胡主委表示，武汉距离限购还有一定空间，武汉的限购过渡会比较平稳，不会像北京那样仓促激烈。

“武汉两江交汇，汽车出行的需求比较大，目前的汽车拥有量和城市容量相比，还有一定的空间。城市对汽车的容量取决于两个方面，一是城市的基础设施，例如道路、桥梁、停车场等硬件设施，另一方面是百姓的消费文化和消费理念，老百姓如何看待拥有私家车的价值，如何看待绿色环保出行，这种消费理念未来随着经济的发展都会有一定的改变。我个人比较看好武汉未来可能到来的限购，不会像北京那样激烈，也不会像上海那样商业化，武汉的过渡将比较平稳、人性化。”

谈起武汉的拥堵，胡主委表示，车多并不是拥堵的主因“武汉的交通拥堵，实际上和北上广来比，程度还不算严重。拥堵原因主要是汽车相关的基础设施配套跟不上，其次是管理能力还需要完善，第三是城市消费理念的引导和公共交通设施的齐全，还需要花时间来引导人们从买私家车到乘坐公共交通工具，如果能把这三方面工作做到位，武汉就很通畅了。”