武汉布衣参事胡全志:人行道坡道改造建议纳入十件实事

建议开通一批夜行公交车方便江城夜归人

建议人：胡全志 郑亮

近10年来，中国东西南北各个大中型城市都开通有夜行公交车，极大地方便了城市夜归人，不仅是一项为市民提供多样化服务的措施，客观上还拉动了城市的夜间经济。

武汉市现有通宵车只有5条，分别是10路、24路、518路、545路、高铁夜宵线，一定程度满足了部分乘客的需要。但是，随着社会经济形势的不断发展，夜行公交车在武汉三镇还有较大的发展空间，覆盖面还没有延伸到力所能及。

建议拟开辟干线：解放大道沿线（古田至二七）、京汉大道（硚口路至黄浦大街）、沿江大道沿线（三阳路至硚口）、汉阳大道沿线（钟家村至王家湾）、沌口至钟家村、光谷至司门口、和平大道沿线、武汉火车站至武昌火车站、长江大桥、长江二桥过江线路等。兼顾新城区摆渡到市中心的线路。支线：开辟部分与干线垂直的支线，如航空路、新华路、三阳路与解放大道衔接的沿线、后湖大道经三阳路到汉口江滩等。重点支线集中在市中心繁华地带或商圈地带，兼顾各大医院、娱乐场所。

夜行车首末班时间一般在晚上10点到次日凌晨3点间，按不同线路需要和季节、流量适时增减。一般运行三至四个小时为宜。

采用纯电动在线充公交车，充分利用夜间用电峰谷差，节能减排，减少噪声和废气污染。全程票价可定在2元，也可由物价局审定夜间10点后费用增加1元。持一卡通享受优惠。老年证无效，老年证是为日间常规公交制定的优惠政策，而夜行公交则是为特别需要的人群开设的，老年人夜行存在一定安全风险，为保证老年人健康和安全，不提倡和鼓励老年人乘座夜行车。

夜行车单独编“夜”字头，或以“Y”字母表示开头，线路按序Y1、Y2、Y3……编号。车头前面加灯光显示。途经夜字头站牌底色与其他站牌有所区别，便于识别。