武汉布衣参事胡全志:人行道坡道改造建议纳入十件实事

建议优化提升市区500个公交站台

统一设计港湾式，无障碍，有绿荫

“让武汉市每一座公交站台都有绿荫。”应当列入2016年政府十件实事。一些站台缺乏绿荫。主干道、次干道上大量站台没有绿荫，在夏天，候车乘客非常难受；一些站台区域前的路面雨天常有积水。这种情况十分普遍，无论是没改造的老路还是改造过的新路都有，几乎遍及三镇。一些站台公共座椅高矮不一缺乏标准。有的人行道进行铺砖改造，路面高度提升，这时，固定座椅却没有随之提升，导致座椅人为变矮，最矮的不到20厘米高，等车的乘客无法坐，因地面加高而出现座椅高度随之降低以及安装时椅桩入地过低的情况，较为常见。

建议：市交通运输管理部门会同规划、城建、交管、园林等部门，以地铁规划为导向，按照地铁站布局，配套进行永久性公交站无缝对接，与地铁站同步进行公交站规划与设计，先期推行绿化与站台基础建设。

市公交站台建设主管部门和验收接管部门联合在解放大道、中山大道、汉阳大道等市区骨干景观性主干道和次干道上选择500个永久式公交站，征求规划、城建、交管、园林等部门意见和群众意见，进行标准化设计、建设（改造）、验收。交通规划部门对标准化站台提供多套设计蓝本，基本要求是港湾式，无障碍，有绿阴。

对永久性站台进行升级改造的基础上，相关部门可结合“十三五”规划，按年度陆续开展对城区所有主、次干道标准化站台的规划、设计、建设、改造。站台无论大小，都要有雨阳棚；站台区域没有大树的，都要补栽大树；站台区域有障碍的，都要改造为无障碍。