武汉运钞司机昏迷前停好车 去世前捐器官1天救5人
陈刚手机里储存的这幅全家福照片，成了家人永远的思念
昏倒前一刻陈刚稳稳停住运钞车15秒，减速、转向、踩刹、靠边停 上周六还帮妻子进货表哥生前去后都在助人
陈刚是公司341运钞车驾驶员兼队长，负责给青山片区的银行送款。当日，车上有大量现金和两把枪。同车还有3名同事杨龙、袁志平、余丹，分别负责与银行交接，及保卫钱款安全。运钞车按照线路送达，一站一站。
昨日，当时坐在副驾驶座位上的押运员杨龙回忆陈刚昏倒前最后一刻——陈刚从感觉不适，到倒在方向盘前，前后只有15秒！
8时23分，当车行至青王公路往武东方向龚家大湾附近时。突然，副驾驶座位上的押运员杨龙感觉车速减慢，他看了沉稳的“刚哥”一眼。
三四秒内，陈刚打右转向灯，踩刹车，靠路边停车，车稳稳地停在一个花坛旁边，然后打开“双闪”。
还没等杨龙说话，陈刚说，“好闷啊，头晕，开窗。”杨龙打开了车窗，却发现陈刚歪在了座椅上，呼吸越来越重，简直像打鼾一样响，头冒汗。他抽了一张纸巾递给陈刚。
此时，陈刚浑身剧烈抽搐，左手抬起，试图打开车门，然而无力地垂下。杨龙发现一切沉寂，不过15秒时间，陈刚已陷入深度昏迷。
22日下午6时，同济医院心脏大血管外科副教授朱学海接到武钢总医院的电话，称一名脑干出血患者急需抢救。接到电话，朱学海立即驾车赶往青山。天正下着暴雨，路上并不好走，朱学海不敢耽误。
“这是我从医以来，最特殊、最震撼的一例。”朱学海感慨。
“脑干出血，比心绞痛发作还要快，大部分患者可能还没反应过来，人就过去了。”他无法想象陈刚在昏迷前，如何完成了一系列标准动作。
陈刚是突发脑干大出血导致昏迷。脑干是控制人呼吸、心跳的中枢神经。一旦出血，死亡率极高。
据了解，脑干出血是神经系统急重症，病死率极高。脑干出血量在3ml以下的，死亡率70%左右。脑干出血量在5ml以上，死亡率90%左右。其中脑干出血量超过10ml以上的死亡率100%。
平时好好的，为何突发脑干出血
专家解读>>>
同事介绍，35岁的陈刚平时身体很好，为什么会突发脑干出血呢？
同济医院心外科主任朱学海副教授介绍，经救治诊断，陈刚很有可能是脑部血管畸形。一旦血管破裂，患者会有生命危险，抢救成功率很低。
“陈刚是因为脑干出血猝死，但并不能代表整个司机行业存在猝死风险。”武汉协和医院急诊科孙鹏博士说。
他介绍，目前70%以上的猝死者都是心脏病患者，其次是高血压、高血糖、高血脂这类“三高”人群。孙鹏说，现在并没有关于职业猝死的调查和统计，司机职业具有特殊性，猝死前全力保护众多乘客人身安全的英勇行为，能引起公众的高度关注，造成司机是猝死高危人群的误读。
“但这种特殊职业的确要引起社会对司机健康的关注。”孙鹏表示，司机身体健康与乘客的生命安全息息相关。在突发急病面前，不能仅仅依靠个人毅力，而是要防患于未然。
他建议，体检是保护司机身体健康的重要途径之一。陈刚之前的体检并未包括脑部CT检查，漏掉了脑部血管畸形这个“隐形炸弹”。
街坊亲友怀念>>>
街坊亲友怀念>>>
我们都喊他
“欢喜坨”
昨日，记者来到陈刚位于汉阳知音西村的家。他在这里生活了30年，客厅里挤满了悼念的街坊。
街坊胡计萍说，“我们是看着陈刚长大的，他见人就笑，见人就喊。所以我们都喊他‘欢喜坨’。”“他喜欢逗孩子玩，那些3—4岁的小孩子看到他，就喊他爸爸。”
街坊李丽芬和陈刚的年龄相仿，朋友们一起聚会，陈刚总是帮着照顾小宝宝，抱孩子总是他。
上周六还帮妻子进货
“好几年没出去玩了，今年6月，等女儿放假，本来一家三代人都要去北京看天安门。”妻子祁丹说，她真的认为自己曾拥有完美的家庭。丈夫虽早出晚归，早6时不到出门，晚7时30分才能到家。但家人都会等到陈刚回来了才吃晚饭。
陈刚休息时，洗碗、拖地，什么家务都做。结婚十几年，夫妻俩没吵过架。祁丹经营了一个小文具店，上周日出事前，周六休息，陈刚最后一次帮妻子进了点货。
表哥生前去后都在助人
“陈刚是一个很称职的哥哥，他很关爱我们这些弟弟妹妹。”胡静和丈夫贾先生在陈刚出事后，放下工作赶到医院探望。随后，陈刚的弟妹从各地赶来，陪伴他走最后一程。
一位20多岁的姑娘拄着拐棍，跟着祁丹跑前跑后处理捐赠的事情。她是陈刚的表妹，得知表哥突发急病，不顾伤痛从外地赶回来。
她不愿透露姓名：“表哥生前就乐于助人，照顾我们弟妹。身后，还能捐献器官救别人，我为他骄傲！”
侠义“刚哥”似兄长
同事追忆>>>
35岁，人生最好的年龄段。没有一个同事相信“刚哥”就这样走了，不会再醒来了。昨日，追忆起陈刚的点滴往事，队友们感受到了一个兄长的情怀。“刚哥走了，不知道用什么语言表达这种难过。我们永远把他当哥。”
2002年8月，陈刚进入武汉某押运公司工作，是押运四队341运钞车车长兼驾驶员。公司负责人介绍，11年来，陈刚没有发生一起交通事故，没有任何违纪违规行为，没有一起银行投诉。
刹车很灵，下雨天莫开太快
“还记得刚成为342号车驾驶员的那天，早上下起了雨。刚哥很早就在等我。”毛志明昨日忍痛追忆。
本是休息的陈刚，那天专程等着他。“原来刚哥想给我介绍点经验。”
当天，陈刚对毛志明说：“今天你第一次出车，对车还不十分熟悉。刹车很灵，下雨天不要开太快，刹车不要太急。”这些话，毛志明至今都记得清清楚楚。
毛志明后来工作中遇到了问题，他才明白，“刚哥”提醒得及时。“他真是侠义心肠。”说这话时，毛志明禁不住捂住流泪的双眼。
车到涵洞，他趟水试深浅
胡浩是和陈刚一起进队、一起当车长，一起战斗了11年。“他从没有和谁吵过架，总是乐哈哈的样子。“胡浩说，陈刚出了名的好人缘。
去年6月武汉连下暴雨，武东到处积水，陈刚作为老车长，主动要求替新司机去跑那些不好跑的线路。
一天，运钞车开到了一个涵洞附近，积水不知深浅，陈刚主动下车，捡了一根木棍，一边试着水深，一边趟着向前走，水淹到了他的大腿部，浑身被雨浇湿。
然后他返回车上，告诉同事，“车过不去”。全车人感动得抱住湿透的陈刚。
车胎爆了，主动推行半小时
陈刚昏倒在方向盘时，袁志平就坐在副驾驶的后座上。他与陈刚共事5年，遇到不开心的事，都会和陈刚谈心。每次，陈刚耐心地帮他解疙瘩。
吴浙波曾经与陈刚在一台车，他对陈刚过硬的车技很佩服。一下雨，武东那一带常是坑坑洼洼的，可陈刚总是把车开得很平稳。
一次运钞车两个轮胎爆胎，他让副驾在车上掌握方向盘，自己和另外两位队友下去推车，足足推了半个多小时，才到达修理点。三个壮汉一身衣服湿透了。
队友汤郑光磊说，平时同事之间谁有困难，“刚哥”总是慷慨解囊，从来不提还的话。雪灾、地震，新闻里报道灾难，他都主动捐款。
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