凤凰网首页 手机凤凰网 新闻客户端

凤凰卫视
回不去的家,留不住的乡愁

回不去的家,留不住的乡愁

城镇化是大时代的缩影,也是工业化、现代化的必然结局。

打车软件,想说爱你不容易

打车软件,想说爱你不容易

“打车软件”的出现,冲击了传统“招手停”式打车方式。

别被汇率“下”一跳

别被汇率“下”一跳

人民币的贬值究竟会牵动我们生活的哪些花销?

三大免费公园周边20万游客“争抢”360个车位

2013年05月02日 08:13
来源:武汉晚报

字号:T|T
0人参与 0条评论 打印 转发

昨天许多游客出行选择公共交通工具,图为一些市民从武昌司门口乘渡轮到汉口游玩。 记者王翮摄

昨天,“五一”假期最后一天,晴好天气激发市民的游园热情,市区公园挤满了人,开车来游园车主最为痛苦,转了半天也找不到一个停车位。

记者了解,截止昨晚8点,解放公园、中山公园、东湖听涛武汉人流最密集的三大免费公园,游客总数近20万人,实际专属车位仅有360个,许多车辆只能去抢周边机动车道停车位、小区停车位,排队车辆导致周边主干道拥堵,还有的私家车只能在马路边违停。

昨天上午,本报派出两路记者探访。

“太坑爹了!”昨天11点许,在汉口解放公园停车场入口处,正在排队等候入场的赵先生向本报记者抱怨。此时,排队等候的车辆近20台,绵延到了解放公园路上。

赵先生对本报第一路记者说:“带着老婆、儿子绕了一个小时,围着永清街、黄浦大街、建设大道,没一个地方有车位,只能在这里排队等。”

排队等候入场的车辆挤占解放公园路一侧机动车道,许多从解放大道转入车辆,快不起来,只能变道,车流也就更挤了。

解放公园相关负责人说,公园仅有一处停车场,启用才三年,车位约160个,根据园方往常的客流统计,该园的停车位起码要增加一倍,在节假日客流高峰期才够用。

随后,记者赶往中山公园附近,想要停车照样很难,因园内没有停车场,不少人只好把车停到武汉广场、西园商业街地下停车场,万松园路、银松路上的社区也车满为患。

万松园路上车流蜗行,西园商业街停车场入口处的车排起长龙,靠近中山公园西门的万景花园小区也是苦不堪言,小区保安说,居民车都停不进来,一大早被游园车挤满了,“现在,业主车都进不来,我们被骂死啊!”

12点,本报第二路记者赶到东湖听涛景区门前,私家车将这里堵成了“一锅粥”,滞留车辆从景区门口一直排队岳家嘴立交桥,蔓延两三公里。许多车辆干脆停在东湖路的路边,该处“堵上加堵”,有的私家车围着梨园广场转圈找车位。    

东湖听涛景区专属停车场只有一个,容纳200个停车位,周边梨园广场因改造,停车位剩30个,很多车只能临时停靠东湖路上。

公园方面建议市民在高峰时段减少自驾,尽量搭乘公共交通工具出行。记者昨天随机采访的17名自驾游客中,超过半数表示后悔节假日开车出门,如果改乘公交或地铁可能还会快一些,也不用为找停车位忙得团团转。同时,几乎所有人都埋怨公园自身的配套不够完善,应该多设置停车场。

公园相关负责人说,解放公园、东湖听涛难得找位置,中山公园规划时有停车场,但身处于城市中心,绿地面积就那么大,停车场建设十分不顺利,实在没有好办法。(记者谢东波王悦生)

 
[责任编辑:魏玮] 标签:公园 车位 游客
3g.ifeng.com 用手机随时随地看新闻
  • 社会
  • 娱乐
  • 生活
  • 探索

专题回顾