无人飞机发烧友：从烧钱变掘金者
文/本报记者廖桥图/本报记者程平
直行上升、翻转盘旋，在发动机的轰鸣声中，一架架无人飞机航模在低空中飞过无痕。为添置这些昂贵的航模，不少发烧友不惜散尽万贯家财，而有人却在“玩飞机”的过程中发现商机，将无人飞机应用到航拍、测绘等领域。从最初的狂热兴趣转变到专务正业，他们留下一道清晰的掘金轨迹。
卧室变成机场
工薪族“烧钱”买飞机
“吃差点穿差点都没关系，但是飞机材料得用好点的。”32岁的魏凌志手里托着一架翼展两米多长的固定翼飞机模型，憨笑着向记者介绍着自己玩飞机的心得。
魏凌志原来是武汉一家电视台的摄像师，6年前因朋友介绍，成为一名无人机发烧友，从此玩得无法自拔。
昨日，记者在魏凌志汉口兰陵路的家中看到，10多平米的卧室里，像挂咸鱼一样垂直挂满了10多架无人飞机，其中有固定翼飞机、滑翔机和直升机。“因为烧钱玩航模，老婆对我很有意见，后来她干脆搬到别的房间睡，让我一个人陪着这些无人飞机睡。”魏凌志半开玩笑地说，他把卧室变成了自己的飞机场，希望机场里有更多的好飞机。
要玩转这些玩具一样的飞行设备，花费并不少。一架最便宜的小飞机，也许只需要四五千元，但后期损耗、维修，却是个无底洞，一套设备下来，最少也要花几万块钱，而好点的设备，耗资上百万都不足为奇，其中仅遥控系统就价值二十多万元。“之前每个月收入三四千元，全部都用在这些飞机身上了。”魏凌志告诉记者，他卧室里的十多架飞机，总价值在20多万元，虽然和其他玩家相比，他的开销并不算大，但对于一个工薪族而言，这也算是“烧钱”。魏凌志坦言，自己的父母是做生意的，家庭环境还不错，虽然他这个爱好有些显得不务正业，但家里人还是比较支持。
一天薪酬两万元
操控手曾替凤凰卫视拍摄
和其他玩家喜欢一味地追求硬件设备不同，魏凌志更热衷于无人机的操控技术。
国外的无人机发烧友技术更娴熟，但因为没有条件出去学习，魏凌志只能在一些专业网站上观看视频。每次出现一个新的飞行动作后，魏凌志都会急不可耐地抱着自己的飞机去外面试飞，冒着坠机的危险，一次次地练习，直到掌握飞行要领。
这样的痴迷，让魏凌志在武汉无人机玩家圈内小有名气。
2011 年6月，香港凤凰卫视一个十多人的拍摄组，来到武汉为辛亥百年拍摄纪录片《首义》。拍摄过程中，需要空中镜头。拍摄组准备找一架载人直升机进行空中拍摄， 但由于受到空中管制，需要提前申请，加上每天至少十多万元的费用，拍摄组最后放弃了载人直升机拍摄方案。最后，通过他人介绍，纪录片拍摄组找来了魏凌志， 让他当起了“编外”摄像师。
魏凌志用自己最好的一架无人直升机，搭载天线、视频发射器、摄像机等设备，按照纪录片摄制组要求连续拍了3天的空中镜头。
据介绍，魏凌志进行空中拍摄，使用的是“第一人称飞行”航拍模式，也就是通过无人机上的摄像机，把人的视角提高至半空中，地面视频接收装置实时显示空中视角，从而让操控人员身临其境地以驾驶员的视角操纵小飞机翱翔在天空。“这些航模飞机就是真飞机的缩小版，虽然比不上开真飞机难，但比开车要难得多。操纵的人必须会组装，懂电路，还要有空气动力学知识。飞机对着你飞过来时，遥控器的操作全都是相反的，操作时必须全神贯注，稍不留神，飞机就会坠毁或者不见了。”
那次3天的拍摄，魏凌志除了得到每天两万元的报酬，更让他有一种前所未有的成就感。此后，魏凌志干脆辞掉在电视台的摄像师工作，专门当起了无人机操控手，玩起了航拍，“虽然收入不固定，但还是比以前多了不少，最重要的是，我把这份爱好变成了工作。”
6年投资百余万
玩家从负债到盈利漂亮转身
38 岁的徐欣然是一名不折不扣的无人飞机航模资深玩家。上世纪80年代，还在上小学的徐欣然就开始接触各种航模，“那时候航模飞机没有电子遥控，靠手牵着两根钢丝操控。飞机转圈，人也得跟着转，飞行半径也就十多米，所有材料都是自己购买、自己打磨，连过早的钱都被存起来买飞机了。”
1992年，读电子专业的徐欣然大学毕业，从事的也是和电子相关的工作。多年来，徐欣然手头有余钱就拿来买飞机模型，他家里十多平米的地下车库里，停了数十架无人飞机。
2007年，一次偶然的机会，他和几个朋友前往河南安阳，参加了两年一次的“全国业余选手航模比赛”。先进的设备、精湛的技术、热情的玩家，让他突然意识到自己有些落伍，也让他发现了一线商机。
回到武汉后，徐欣然拿出多年的积蓄，在汉口沿河大道简易路路口开了一家航模店。除了销售各种航模及配件，他还利用自己的专业特长和多年玩航模积累的经验，为其他“模友”提供组装和维修服务。不少“模友”带着出现故障的航模慕名而来，他总能在摆弄几下后就让故障航模起死回生。
很快，在徐欣然的倡议下，武汉数十名“模友”组织成立了湖北省航模协会风云俱乐部，定期举办集体飞行活动。黄陂府河干涸河道因视野开阔成了俱乐部的飞行场地，但每年汛期， 飞行活动不得不被迫中断。为此，俱乐部特意用会费在汉南区纱帽镇租了一块13亩的农田，专门种上青草，将其作为第二处放飞场所。
“6年下来，开这个航模店我前后投资100多万元，用光了所有积蓄。经过前几年的负债经营，现在每年的盈利在五六十万。”徐欣然坦言，多年来自己一直在为自己的爱好不计成本地“烧钱”，如今，他成功地把“玩飞机”变成了一份工作，成为一个兼具玩家身份的商家。
“一捆钞票天上飞”
无人机商业应用“钱途”大好
“不断更新换代的设备没有最贵，只有更贵。一套能够搭载专业摄像设备的飞行设备，最少要六七万，足够买一辆轿车，而进口设备，价值几十万甚至上百万都不足为奇。你看到的是一架无人机在天上飞，实际上就是一捆钞票在天上飞。”45岁的“模友”王胜告诉记者，目前，无人机商业应用的领域非常宽广，“钱途”也是一片大好。
王胜此前是一家企业的老板，他每年在无人机上的花费大约在30万元，现在，他成立了一家专门从事航拍的公司。“无人机用途广泛， 最常见的是城市宣传片、婚庆、广告等拍摄，其他的还包括测绘、高压线路巡视检测等。动用真正的直升飞机航拍视频，不仅成本高，而且受到空中管制等限制。汽车上的导航仪若用卫星照片，成本高、分辨率低。无人机搭载高清设备近地面飞行拍摄，图像更清晰，还能实时更新。在这次芦山地震搜救过程中，国家地震灾害紧急救援队就使用了无人机，它的搜救探测精度达到0.1米，可在200米低空连续飞行100公里。”
王胜举例介绍称，此前他的公司接到一个单子，是拍摄高压电网线路。3个人到荒郊野外拍摄，前后耗时3个月，仅这一笔单子就收入100多万。
不少“模友”表示，像王胜这样成立专门航拍公司的目前并不多，此前一些只是“烧钱”的玩家，已经开始尝试将手中的无人机推广到商业应用领域。
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