千万豪车越贵越买 “秒杀”车主多为年轻人

2013年04月30日 08:07
来源：荆楚网-楚天金报

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据新华社电本届上海国际车展上，多辆售价数千万的豪车尚未开展就被“秒杀”。据透露，消费这些高调豪车的群体大多是“富二代”和私营企业主。

据报道，20日正式在上海车展上全球首发的GrandSportVitesseWRC，在全球限产8辆，大中华区只有一辆，售价4000多万元，在车展开始前就已“名花有主”。相比价格惊人的单车，最令人咂舌的还有以1.5亿元高价傲视上海车展的“套餐车”。该套餐包含：“1辆4200万镀金版加长劳斯莱斯＋1.1亿元的顶级翡翠项链、手镯、耳环等首饰组合＋300万元1个的鳄鱼皮爱马仕手袋＋500万元15天的瑞士公务机双人羊胎素美容之旅。”据称，开展仅一天，价值1.5亿元的购车套餐就被多名神秘客户相中。

业内人士透露，和普通汽车销售不同的是，豪车的消费者做出购买决定明显更快，冲动型消费也更多，在车展前销售都会和潜在的客户联系，“到了车展场内的很多都会下订单”。劳斯莱斯首席执行官托斯顿·乌特费斯表示，中国的劳斯莱斯车主与世界上任何一个地方相比，有一个突出特征——年轻，其年龄段要大大低于全球拥有豪车的客户群。法拉利全球首席执行官费立萨此前也表示，相对国外豪车的消费人群，中国的豪车车主更为年轻，他们喜欢“追潮”，消费观念也更加前卫，更少考虑价格。

“越贵越买”之外，在中国市场上，豪车作为一种炫耀性消费，越是高调的、越是限量的，越是不愁卖。比如，劳斯莱斯、保时捷等豪车品牌在国外销售最好的往往是黑色、银色等保守颜色，但在中国，招摇的大红、嫩绿等颜色一样大有市场，低调的黑白色并不受宠。一位奔驰车主说，他选车的第一大标准就是价格要高：“出去谈生意不是七位数的车都不好意思开出去，开个普通的车人家还以为我开的是皮包公司呢！”

据了解，手表、珠宝、箱包等奢侈品，消费者如果自用大多倾向于去海外购买，而豪车不同，虽然一辆百万级豪车动辄比国外的售价贵出一半，购买人群大多有“刚需”，也更倾向于展示“财力”。