东湖开展史上最大规模清淤 55万方淤泥相当于25层高楼
东湖通道淤泥处理系统，泥水进入沉淀池。 本报记者王筝摄
东湖开展史上最大规模清淤
将清出55万立方米淤泥，相当于在一个足球场上盖起25层高楼
昨日，武昌九女墩附近的一片树林后，东湖通道项目新建的淤泥处理场正式投入使用，为围堰区域清淤是东湖通道的施工内容之一，这次总共55万立方米的清淤也是东湖史上第一次大规模清淤。
东湖通道施工方中建三局相关负责人介绍，根据隧道线路走向与沿湖路关系，共设计有5个围堰区，围堰总面积约为55万平方。其中，湖底淤泥厚度从0.2米到5.1米不等，但平均深度约1米，总体处理量约55万立方米，相当于在一个个足球场上盖起25层高楼。
昨日下午，在沿湖路上，可以清楚地看见东湖湖面上有两根钢管延绵3公里多，钢管的一头连接吸泥船，终点在九女墩附近的淤泥处理场。
从两根钢管源源不断涌出来的黑色泥水首先流入沉淀池，大块石块被留下来，剩余的从带“刺勾”的格栅机通过，随着网状的格栅机转动，树枝、白色塑料袋等被留下来。
接着，淤泥水自流入稍矮的调节池，淤泥被稀释。稀释后加入固化剂，泥浆在均化池均化后泵送至板框压滤机进行泥水分离，形成泥饼，最终大卡车再运走泥饼。
记者看到，通过一系列程序后，淤泥分离出的水跟自来水一样呈透明状，而泥饼有点像石块，坚硬干燥，泡在雨水里也没有融化。
技术人员称，从淤泥出管道进沉淀池，到最后制出泥饼约半个多小时。
项目副总工介绍，“这种脱水固结法比较快，能满足工期要求，而且对周边环境影响较小，所以最终选择了这种无害化方式。”据介绍，处理后泥饼含水率较低，可以作为建筑土方回填的材料，也可以烧制陶粒，目前还在研究能否再加工成肥料。
东湖通道工程全长10.63公里，从红庙立交到喻家湖路，双向六车道，设计车速60公里/小时，预计2014年年底贯通。
相关新闻：
3g.ifeng.com 用手机随时随地看新闻
- 社会
- 娱乐
- 生活
- 探索
