37座！武汉江夏有个古桥群 数量为全市最多
江夏区古桥分布示意图
武汉市文新广局文保处张颂明：江夏古桥数全市最多
武汉市文新广局文保处张颂明，从事文博工作多年，他告诉记者，秦家桥这样的古桥是一笔宝贵的城市财富，应给予珍视。
他说，武汉地处两江交汇之处，百湖环绕，特殊的地理风貌，造就了武汉成为全国桥较多的城市。因城市城建、市政规划，或久经风蚀等原因，一些古桥最终不复存在。
目前在武汉中心城区，古桥已少见，能数得上来的有汉正街的保寿桥（始建于康熙初年1662年），洪山区和平街北洋桥（始建于唐代，明万历三十年重建，清代和明初屡加修葺），而在新城区，黄陂区、新洲区、蔡甸区等地各有数座明清代的古桥，但数量不及江夏。
在他看来，江夏等地的古桥，地处田野，多是民间集资修建，尽管体量都不大，但有多个历史时期的建筑特色，体现了历史变迁、风土人情，是城市的记忆，值得留下。
武汉地方志办公室专家吴明堂： 武汉很多地名与桥有关
解读>>>
桥是武汉的符号，武汉以桥闻名全国，古桥是武汉桥历史的重要组成，保护它们应该是“毫无疑问”的。昨日，武汉地方志专家吴明堂在接受记者采访时反复强调说，古桥不应被当代人淡忘。
他说，桥梁是道路的一部分，武汉因水多而桥多，这些桥建于多个历史时期，大小不一，有石桥、木桥多种样式。如今武汉很多地名，都与桥有关。比如明朝时期，武汉玉带河上共有三座木桥，分别是“三元桥”、“六渡桥”和“万寿桥”。如今，“六渡桥”的桥址没有了，但桥名犹存。
吴明堂说，现在提起武汉的桥，人们想到的更多是钢筋混凝土浇筑的长江大桥、长江二桥、白沙洲大桥等等，但过去星罗棋布的古朴石桥，也是武汉城市历史发展的一部分，记载着武汉前进的步伐。像秦家桥等江夏古桥，地处田野，有保存的条件，应深入挖掘其历史和人文内涵，给予保护。
（以上内容均来自长江日报）
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